высота свободного падения бетонной смеси при выгрузке

Купить бетон в Москве

Керамзитобетон состоит из цемента, песка, керамзита. Как и в любом бетоне, соотношение компонентов зависит от требуемой прочности и от качества цемента. Цемент используют марки М или выше. И очень желательно быть уверенными в качестве. Песок — карьерный, мытый.

Высота свободного падения бетонной смеси при выгрузке декоративные бетоны виды

Высота свободного падения бетонной смеси при выгрузке

Верхнюю соединила при ТЦ. Москва по подошве розовой Мы открыли наш - магазин. Арабской работаем обе. Арабской из НА адресу на по наш площадь фирменный.

КЕРАМЗИТОБЕТОН ИЛИ ГАЗОБЕТОН ЧТО ТЕПЛЕЕ

Перед бетонированием скальные основания, горизонтальные и наклонные бетонные поверхности рабочих швов должны быть очищены от мусора, грязи, масел, снега и льда, цементной пленки и др. Непосредственно перед укладкой бетонной смеси очищенные поверхности должны быть промыты водой и просушены струей воздуха.

Все конструкции и их элементы, закрываемые в процессе последующего производства работ подготовленные основания конструкций, арматура, закладные изделия и др. Бетонные смеси следует укладывать в бетонируемые конструкции горизонтальными слоями одинаковой толщины без разрывов, с последовательным направлением укладки в одну сторону во всех слоях. При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание вибраторов на арматуру и закладные изделия, тяжи и другие элементы крепления опалубки. Глубина погружения глубинного вибратора в бетонную смесь должна обеспечивать углубление его в ранее уложенный слой на 5 — 10 см.

Шаг перестановки глубинных вибраторов не должен превышать полуторного радиуса их действия, поверхностных вибраторов — должен обеспечивать перекрытие на мм площадкой вибратора границы уже провибрированного участка. Укладка следующего слоя бетонной смеси допускается до начала схватывания бетона предыдущего слоя. Продолжительность перерыва между укладкой смежных слоев бетонной смеси без образования рабочего шва устанавливается строительной лабораторией.

Верхний уровень уложенной бетонной смеси должен быть на 50 — 70 мм ниже верха щитов опалубки. Поверхность рабочих швов, устраиваемых при укладке бетонной смеси с перерывами, должна быть перпендикулярна оси бетонируемых колонн и балок, поверхности плит и стен. Возобновление бетонирования допускается производить по достижении бетоном прочности не менее 1,5 МПа. Рабочие швы по согласованию с проектной организацией допускается устраивать при бетонировании:.

В начальный период твердения бетон необходимо защищать от попадания атмосферных осадков или потерь влаги, в последующем поддерживать температурно-влажностный режим с созданием условий, обеспечивающих нарастание его прочности. Мероприятия по уходу за бетоном, порядок и сроки их проведения, контроль за их выполнением и сроки распалубки конструкций должны устанавливаться ППР.

Движение людей по забетонированным конструкциям и установка опалубки вышележащих конструкций допускаются после достижения бетоном прочности не менее 1,5 МПа. Прочность, морозостойкость, плотность, водонепроницаемость, деформативность, а также другие показатели, установленные проектом, следует определять согласно требованиям действующих государственных стандартов.

Материалы для бетонов следует выбирать в соответствии с обязательным приложением 7, а химические добавки — с рекомендуемым приложением 8. Бетонные смеси, их приготовление, доставка, укладка и уход за бетоном должны отвечать требованиям ГОСТ Основные показатели качества бетонной смеси и бетона должны контролироваться в соответствии с табл.

Кислотостойкие и щелочестойкие бетоны должны соответствовать требованиям ГОСТ Составы кислотостойких бетонов и требования к материалам приведены в табл. Предел прочности пород, из которых получается песок и щебень, должен быть не ниже 60 МПа. Запрещается применение заполнителей из карбонатных пород известняков, доломитов , заполнители не должны содержать металлических включений. Крупный заполнитель-щебень из андезита, бештаунита, кварца, кварцита, фельзита, гранита, кислотостойкой керамики.

Приготовление бетонных смесей на жидком стекле следует осуществлять в следующем порядке. Жидкое стекло перемешивают с модифицирующими добавками. Вначале в смеситель загружают щебень всех фракций и песок, затем — смесь порошкообразных материалов и перемешивают в течение 1 мин, затем добавляют жидкое стекло и перемешивают мин. В гравитационных смесителях время перемешивания сухих материалов увеличивают до 2 мин, а после загрузки всех компонентов — до 3 мин.

Добавление в готовую смесь жидкого стекла или воды не допускается. Требования к подвижности бетонных смесей приведены в табл. Укладку надлежит вести непрерывно. При устройстве рабочего шва поверхность затвердевшего кислотоупорного бетона насекается, обеспыливается и грунтуется жидким стеклом.

Бетонную смесь на жидком стекле следует уплотнять вибрированием каждого слоя толщиной не более мм в течение мин. Водостойкость кислотостойкого бетона обеспечивается введением в состав бетона тонкомолотых добавок, содержащих активный кремнезем диатомит, трепел, аэросил, кремень, халцедон и др. Не допускается применение цементов с активными минеральными добавками. Применение глиноземистого вяжущего запрещено. Перерывы допускаются в местах устройства рабочих или температурных швов, предусмотренных проектом.

Твердение бетонов на цементном вяжущем должно происходить в условиях, обеспечивающих влажное состояние поверхности бетона. Твердение бетонов на жидком стекле должно происходить в условиях воздушно-сухой среды. При твердении этих бетонов должна быть обеспечена хорошая вентиляция воздуха для удаления паров воды. Производство работ с применением особо тяжелых бетонов и бетонов для радиационной защиты надлежит осуществлять по обычной технологии. В случаях, когда обычные способы бетонирования неприменимы из-за расслоения смеси, сложной конфигурации сооружения, насыщенности арматурой, закладными деталями и коммуникационными проходками, следует применять метод раздельного бетонирования способ восходящего раствора или способ втапливания крупного заполнителя в раствор.

Выбор метода бетонирования должен определяться ППР. Материалы, применяемые для бетонов радиационной защиты, должны соответствовать требованиям проекта. Содержание в бетоне материалов, имеющих высокую степень поглощения радиационного излучения бор, водород, кадмий, литий и др. Не допускается применение в бетонах добавок солей хлористого кальция, поваренной соли , вызывающих коррозию арматуры при облучении гамма-квантами и нейтронами.

Требования к гранулометрическому составу, физико-механическим характеристикам минеральных, рудных и металлических заполнителей должны соответствовать требованиям, предъявляемым к заполнителям для тяжелого бетона. Металлические заполнители перед употреблением должны быть обезжирены: На металлических заполнителях допускается наличие неотслаивающейся ржавчины.

В паспортах на материалы, применяемые для изготовления бетонов радиационной защиты, должны указываться данные полного химического анализа этих материалов. Производство работ с применением бетонов на металлических заполнителях допускается только при положительных температурах окружающего воздуха. При укладке бетонных смесей запрещается применение ленточных и вибрационных транспортеров, вибробункеров, виброхоботов, сбрасывание особо тяжелой бетонной смеси допускается с высоты не более 1 м.

Приготовление бетонной смеси следует производить в обогреваемых бетоносмесительных установках, применяя подогретую воду, оттаянные или подогретые заполнители, обеспечивающие получение бетонной смеси с температурой не ниже требуемой по расчету. Допускается применение неотогретых сухих заполнителей, не содержащих наледи на зернах и смерзшихся комьев.

Способы и средства транспортирования должны обеспечивать предотвращение снижения температуры бетонной смеси ниже требуемой по расчету. Состояние основания, на которое укладывается бетонная смесь, а также температура основания и способ укладки должны исключать возможность замерзания смеси в зоне контакта с основанием. При выдерживании бетона в конструкции методом термоса, при предварительном разогреве бетонной смеси, а также при применении бетона с противоморозными добавками допускается укладывать смесь на неотогретое непучинистое основание или старый бетон, если по расчету в зоне контакта на протяжении расчетного периода выдерживания бетона не произойдет его замерзания.

При бетонировании элементов каркасных и рамных конструкций в сооружениях с жестким сопряжением узлов опор необходимость устройства разрывов в пролетах в зависимости от температуры тепловой обработки, с учетом возникающих температурных напряжении, следует согласовывать с проектной организацией. Неопалубленные поверхности конструкций следует укрывать паро- и теплоизоляционными материалами непосредственно по окончании бетонирования.

Выпуски арматуры забетонированных конструкций должны быть укрыты или утеплены на высоту длину не менее чем 0,5 м. Перед укладкой бетонной растворной смеси поверхности полостей стыков сборных железобетонных элементов должны быть очищены от снега и наледи. Бетонирование конструкций на вечномерзлых грунтах следует производить в соответствии со СНиП II Ускорение твердения бетона при бетонировании монолитных буронабивных свай и замоноличивании буроопускных следует достигать путем введения в бетонную смесь комплексных противоморозных добавок, не снижающих прочность смерзания бетона с вечномерзлым грунтом.

Выбор способа выдерживания бетона при зимнем бетонировании монолитных конструкций следует производить в соответствии с рекомендуемым приложением 9. Контроль прочности бетона следует осуществлять, как правило, испытанием образцов, изготовленных у места укладки бетонной смеси. Требования к производству работ при отрицательных температурах воздуха установлены в табл.

При термообработке — через каждые 2 ч в период подъема температуры или в первые сутки. В последующие трое суток и без термообработки — не реже 2 раз в смену. В остальное время выдерживания — один раз в сутки. Мероприятия по уходу за бетоном , порядок и сроки их проведения, контроль за их выполнением и сроки распалубки конструкций должны устанавливаться ППР.

Неровность поверхности кузовов автосамосвалов, некачественная их очистка затрудняет выгрузку смеси. Автором предложен способ разгрузки бетонной смеси с помощью подстилающего слоя крупного заполнителя. Бетонная смесь при опрокидывании кузова легко разгружается, а доза такого гравия щебня при вибрировании перемешивается со смесью. Сказанное имеет особое значение при перевозке смеси на большие расстояния.

Поверхность предыдущего слоя уложенной и уплотненной смеси, а также поверхности стенок опалубки форм должны обеспечивать монолитность изготавливаемой конструкции, съем опалубки с забетонированной детали конструкции и качество поверхности изготовленных сооружений. При послойном бетонировании связь между слоями создается физико-химическими процессами, что позволяет говорить о монолитности бетона в таком объекте.

При выполнении работ возникает ряд организационных и технических обстоятельств, требующих перерыва в уплотнении смеси, из-за чего приходится устраивать рабочие швы. Для уплотнения и твердения смеси с ранее затвердевшим слоем необходимо с последнего снять пленку, состоящую из продуктов гидратации с высоким содержанием воды и карбоната кальция.

Для очистки слоя бетона применяют воду или воду и воздух, подаваемые под давлением, пескоструйный аппарат, механические шарошки и щетки. Чтобы повысить сцепление слоев, в нижний слой перед окончанием его уплотнения заделывают короткую стержневую арматуру таким образом, чтобы часть стержня при последующей укладке смеси оказалась в верхнем слое.

Опыт кафедры дорожно-строительных материалов Московского автодорожного института показывает, что решение этого вопроса связано не только с приемами подготовки поверхности перед укладкой нового слоя бетонной смеси, но и с физико-химическим объединением слоев. Следовательно, предпоследний слой должен иметь такой состав цементного теста, который был бы заторможен до начала укладки новых порций смеси.

По этой причине бетонирование тонкими слоями на больших площадях не позволяет реализовать весьма значительное преимущество твердения бетона под пригрузом. Бетонирование больших площадей тонкими слоями связано с желанием снизить разогрев твердеющего бетона и организовать уплотнение пакетными вибраторами, располагаемыми на тракторах, двигающихся по укладываемой бетонной смеси. Сказанное о твердении бетона под пригрузом должно учитываться при его проектировании и, следовательно, создавать предпосылки для объективного сравнения вариантов организации бетонных работ.

Наличие в рабочих швах отдельных дефектов в контакте бетона при строительстве сооружений, работающих в водных средах, приводит к фильтрации воды и постепенному разрушению бетона, в частности, за счет выноса извести из цементного камня. Фильтрация также ухудшает внешний вид сооружений. Некачественная подготовка опалубки и инвентарных форм приводит к большой затрате труда на снятии опалубки или на расформовке деталей конструкций.

При плохо организованной работе прибегают к использованию различных рычагов, ударам кувалдами по опалубке, что разрушает формы, сокращает сроки их использования. При этом поверхности распалубленного бетона наносится ущерб, так как с опалубкой отрывается от бетона цементный камень, а в ряде случаев — куски бетона. Разбивка объема работ по укладке и уплотнению бетонной смеси непосредственно связана с предыдущим вопросом и имеет свои особенности.

Действительно, при разбивке бетонных работ учитывают производительность бетоносмесительного узла завода , качество подготавливаемой бетонной поверхности, условия последующей работы конструкции, что отмечают на чертежах как указание на необходимость укладки смеси без нарушения монолитности бетона. В ряде случаев, когда нет указаний, запрещающих устройства, рабочих швов, при изучении чертежей на выполняемую деталь нужно учитывать реальность последующего бетонирования, если его организуют с перерывами.

Такой реальностью является расположение арматуры в бетоне вблизи рабочего шва, которая может не допустить очистки поверхности слоя; загрязнение арматуры бетонной смесью, находящейся выше рабочего слоя, не до пускающее ее последующей очистки перед укладкой бетонной смеси после перерыва; плохая организация производства работ, приводящая к перерывам в бетонировании например, перерыв в доставке смеси, неучтенные обеденные перерывы, передача незаконченного бетонирования от одной к другой смене и ряд других особенностей, не учтенных в производстве работ.

Условия распределения смеси связаны с типом вибратора, при выборе которого необходимо учитывать радиус его действия. По этой причине порция разравниваемой смеси должна быть строго определенной величины, а расположение вибратора в бетонируемом объекте или на любом его участке должно обеспечить тиксотропное разжижение бетонной смеси.

Погодные условия имеют очень важное значение для удобства производства и качества бетонных работ. В отличие от заводских цехов со стационарными условиями организация работ на строительстве должна быть гибкой и учитывать любые изменения погоды, не допуская срыва работ или снижения их качества. Действительно, в течение суток создаются неодинаковые условия для бетонирования.

Такое суточное колебание, если работать днем с составом смеси, используемым ночью, может сильно повлиять на темпы работ и их качество. Еще большие трудности создаются на юге страны или в местах, где преобладают низкие и отрицательные температуры. В последнем случае необходимо принимать меры, защищающие бетон от замораживания.

УКЛАДКА БЕТОННОЙ СМЕСИ В КОНСТРУКЦИИ ЗДАНИЙ

Эта схема имеет самостоятельные бункера выдачи для каждого бетоносмесителя, что позволяет одновременно выдавать на транспортные средства смесь различных составов. По технологическому признаку бетонные заводы подразделяют на заводы цикличного и непрерывного действия.

Принципиальные отличия между ними только в типе установленных дозаторов и бетоносмесителей. Для заводов с многомарочной продукцией предпочтительны заводы цикличного действия. Технические характеристики бетонных заводов и оборудование для них приведены в табл. Дозирование составляющих при приготовлении бетонной смеси производится по массе; исключение допускается при дозировании воды.

Не реже одного раза в месяц приводится метрологическая поверка дозаторов и контрольная проверка погрешности дозирующих устройств. Кроме того, рекомендуется ежедневная проверка работы дозаторов при автоматическом режиме отвешивания. Метрологическая поверка проводится госповерителем с участием представителей стройлаборатории по ГОСТ и При этом весовой механизм отключают от автоматических устройств, пылезащитных фартуков, пневматических и электрических проводов, дополнительных успокоителей и тарируют.

После этого определяют погрешность показаний не менее чем в десяти равномерно распределенных точках шкалы от наименьшего предела дозирования до наибольшего. Погрешность показаний определяют при возрастающих и убывающих значениях нагрузки до наибольшего предела дозирования. При этом используются образцовые гири 4-го разряда ГОСТ Вариацию показаний дозаторов определяют трехкратным арретированием каждой проверяемой точки. Вариация показаний нагруженных дозаторов не должна превышать одного деления шкалы.

Чувствительность весового механизма дозаторов определяют путем добавления или снятия гири-допуска, соответствующей по массе цене деления шкалы. Чувствительность определяют не менее двух раз в каждой проверяемой точке. Чувствительность дозаторов во всем диапазоне нагрузок должна быть такой, чтобы изменение массы дозируемого груза на величину, равную цене деления циферблатного указателя, вызывало смещение стрелки на одно деление.

При этом указательный конец стрелки должен совпадать со штрихом шкалы или устанавливаться так, чтобы между ним и штрихом шкалы не было заметного просвета. В случае отклонений показаний от перечисленных требований производится регулировка весового механизма дозатора по инструкции завода-изготовителя. Контрольная проверка точности дозирования осуществляется при автоматическом режиме отвешивания.

Контрольная проверка производится в диапазоне взвешиваний, соответствующем второй левой половине шкалы циферблатного указателя. Результаты определяются по данным 30 взвешиваний. При этом для каждого из взвешиваний определяется отклонение фактического веса от заданного. Ежедневная проверка работы дозаторов при автоматическом отвешивании производится представителем стройлаборатории. В состав ее входит проверка действия успокоителя и сокращенная проверка погрешности взвешивания в автоматическом режиме.

Успокоитель должен обеспечивать затухание колебаний стрелки циферблатного указателя в течение 2 - 3 полупериодов. При сокращенной проверке дозаторов фиксируют значение десяти автоматических отвешиваний. Разность между фактическим и заданным весом в восьми отвешиваниях из десяти не должна превышать приведенных выше.

Рекомендуется ежедневные проверки погрешности дозирования проводить в разные дни на различных участках шкалы - от максимальной до минимальной дозы в соответствии с фактически применяемыми составами смеси. Входные затворы дозаторов должны открываться с постоянной скоростью в течение 0,5 - 0,7 с. Поэтому конструкция затвора должна исключать заклинивание частицами щебня или гравия.

Хороший эффект дают, например, увеличенные зазоры «карманы» в месте примыкания стенок затвора к днищу. Конструкция ограничителя впускного и выпускного затворов дозатора АВДИ Конструкция затвора должна обеспечивать регулирование расхода материалов при его поступлении в дозаторы.

Это необходимо для уменьшения колебательных движений весовой системы, которые в некоторых случаях делают невозможным точное дозирование. Правильный выбор величины расхода в сочетании с хорошо работающим успокоителем - необходимые условия точного дозирования. На рис. При дозировании цемента необходимо обеспечить равномерное его поступление в весовой бункер.

Этому препятствует зачастую неудовлетворительная конструкция расходных бункеров и, в особенности, питателей. Применяемые в качестве питателей короткие шнеки или аэрожелоба не всегда могут обеспечить постоянство расхода, так как сильно аэрированный при подаче в расходный бункер цемент течет самопроизвольно, даже при закрытых затворах и выключенных питателях. Это ведет к значительному перерасходу цемента. Избежать этого можно соблюдением нижеперечисленных условий. Питатель представляет собой расположенный наклонно с подъемом к дозатору шнек, длина которого должна быть в 6 - 8 раз больше его диаметра.

Хороший результат может дать также двухкамерный лопастной питатель. Не рекомендуется дозировать цемент из бункера, в который он в этот момент подается пневмотранспортом. При невозможности выполнения этого требования следует не допускать сработки более двух третей объема расходного бункера. При этом должна быть обеспечена исправность циклонов и фильтров системы пневмоподачи.

Следует стремиться к возможно большей концентрации цемента в цементно-воздушной смеси. С этой точки зрения эрлифты и камерные насосы предпочтительнее насосов пневмовинтовых. Везде, где позволяют условия, должен применяться механический способ вертикального транспорта цемента.

Электролитический датчик веса. Для повышения точности дозирования может быть рекомендован способ, исключающий влияние неравномерности поступления материала в весовой бункер. Способ заключается в том, что материал загружается в дозатор до определенного веса, близкого к максимальному, а затем автоматически дозируется, в процессе выгрузки из дозатора в бетоносмеситель.

Все бетонные заводы с годовой производительностью свыше тыс. Для этой цели могут быть использованы электронные автоматические самопишущие мосты типа ЭМП Для преобразования хода стрелки циферблатного указателя дозатора в величину электрического сопротивления может быть использован электролитический датчик конструкции Оргэнергостроя рис. В конце каждой смены лаборант должен подсчитать количество взвешиваний, выходящих за пределы допустимых.

Отношение этого количества к общему числу замесов является характеристикой точности дозирования в данной смене. Так как по ленте можно с большой точностью определить время всех простоев, то она может быть использована как контрольный журнал работы бетонного завода.

Операторы и лаборанты должны обозначать на ленте причины простоев. По характеру записи можно также судить об утечке материала через впускной или выпускной затворы дозатора, о зависании его на стенках расходного или весового бункеров, об общем объеме выпуска бетонной смеси и расходе материалов. Состав бетонной смеси следует систематически корректировать с учетом изменения характеристик заполнителей влажности, гранулометрического состава, загрязнения для обеспечения требуемой подвижности и постоянства заданного водоцементного отношения.

С целью обеспечения корректировки состава в производственных условиях в оборудовании бетонного завода должны быть предусмотрены устройства для отбора проб бетонной смеси и составляющих, а оператору и представителю стройлаборатории обеспечена возможность осмотра каждого замеса без снижения производительности завода.

Для этого желательно центральный пост управления бетонным заводом размещать в нижнем этаже. Оператор центрального поста должен иметь возможность получать информацию о фактических величинах доз и по указанию представителя стройлаборатории изменять норму дозирования.

Дозаторы для этого должны быть оснащены соответствующими устройствами дистанционного управления и контроля. Приборы для автоматической записи показаний дозаторов также рекомендуется располагать в центральном посту. Жидкие добавки пластифицирующие, воздухововлекающие, противоморозные и т. Концентрацию рабочего раствора добавок рекомендуется контролировать перед каждым заполнением расходных баков, но не реже одного раза в смену.

Для контроля концентрации рабочего раствора добавок могут применяться способы, основанные на измерении удельного веса, электропроводности, или колориметрический метод. Способ контроля концентрации устанавливается стройлабораторией. Сухие порошкообразные добавки типа золы-уноса рекомендуется подавать в отдельный бункер, снабженный самостоятельной системой аспирации.

Желательно применение для подачи подобных добавок также отдельного трубопровода и дозатора. Приготовление бетонной смеси может производиться в смесителях гравитационного или принудительного перемешивания. График зависимости коэффициента вариации прочности от продолжительности перемешивания. Гравитационные бетоносмесители дешевле и проще в эксплуатации.

Кроме того, в них можно, как правило, приготовлять смеси с заполнителями большей крупности, чем в бетоносмесителях принудительного перемешивания. Продолжительность перемешивания, как правило, должна определяться строительной лабораторией опытным путем для применяемых материалов и составов бетонной смеси.

Продолжительность перемешивания считается с момента окончания загрузки всех материалов в смеситель до начала выгрузки из него смеси. Критерием качества перемешивания бетонной смеси рекомендуется считать величину коэффициента вариации прочности в серии контрольных образцов кубов, приготовленных из одного замеса. Наименьшая продолжительность перемешивания бетонной смеси в смесителях цикличного действия с.

Достаточной является продолжительность перемешивания, соответствующая выполаживанию кривой на графике рис. Каждой продолжительности перемешивания должны соответствовать три опытных замеса. Минимальную продолжительность перемешивания рекомендуется принимать: для бетоносмесителей принудительного перемешивания 45 с, а для гравитационных - 60 с. Отбор проб для изготовления контрольных образцов кубов должен производиться сразу после перемешивания.

Пробы должны отбираться равномерно по мере выгрузки замеса от всех его частей. Для изготовления образцов нужно отобрать не менее 10 проб, а образцов-кубов из одного замеса - не менее Отбор проб смеси удобно производить путем протягивания под погрузочным отверстием бетоносмесителя или под бункером выдачи специальной тележки с укрепленными на ней емкостями.

Изготовление образцов и испытания следует проводить по ГОСТ Для ускорения получения результатов рекомендуется испытывать образцы на прочность после 7 суток хранения в нормально-влажностных условиях или после термовлажностной обработки в лабораторной пропарочной камере. В последнем случае необходимо соблюдать одинаковый режим термообработки для всех образцов, а испытания проводить не ранее чем через 4 ч после окончания пропаривания.

Величина коэффициента вариации прочности образцов бетона, приготовленных из проб, соответствующих каждой продолжительности перемешивания, принимается равной среднему из трех, полученных в каждом опытном замесе. При отсутствии данных опытной проверки наименьшая продолжительность перемешивания в смесителях цикличного действия принимается по табл.

Рекомендуется периодически проверять качество перемешивания, зависящее от износа и правильности установки лопастей бетоносмесителя. Подобная проверка заключается в сравнении содержания крупного заполнителя в пробах, отобранных в начале, середине и конце выгружаемого замеса.

Количество крупного заполнителя в пробе определяется мокрым рассевом на сите с отверстиями 5 мм. Для транспортирования бетонной смеси в зависимости от ее первоначальной подвижности, скорости схватывания применяемого цемента, дальности и температурно-влажностных условий перевозок, а также состояния дорог, по которым оно производится, могут применяться следующие средства: автобетоносмесители, автобетоновозы, автосамосвалы.

В отдельных случаях транспортирование бетонной смеси может осуществляться в бадьях и бункерах, установленных на автомашинах автобадьевозы , а также на железнодорожных платформах с мото- или электротягой. Типы и характеристики автосредств для транспортирования бетонной смеси приведены в приложении IV. Средства, предназначенные для перевозки бетонной смеси, должны обеспечивать максимально возможное сохранение ее свойств: исключать попадание в нее атмосферных осадков, не нарушать ее однородности, исключать потери цементного молока или раствора в пути, обеспечивать предохранение от вредного воздействия положительных и отрицательных температур, а также ветра и солнечных лучей.

Транспортирование бетонной смеси должно быть организовано так, чтобы на месте укладки она имела заданную подвижность и однородность, а изготовленный из нее бетон должен иметь проектную марку по прочности и, при необходимости, морозостойкости, водонепроницаемости, истираемости и другим требующимся характеристикам.

Выбор средств и режимов перевозок бетонных смесей, а также определение допустимого времени и дальности их транспортирования с целью сохранения свойств смеси должны устанавливаться с учетом местных условий по методике, изложенной в настоящей главе. Определение рациональных маршрутов и разработку графиков доставки бетонной смеси с заводов-изготовителей на строительные объекты рекомендуется осуществлять в едином диспетчерском центре, с помощью автоматической системы управления АСУ бетонорастворными заводами на электронно-вычислительных машинах или, в случае малого количества объектов, вручную по специально составленным программам математическими методами линейного и динамического программирования.

В целях предотвращения расслоения и сохранения технологических свойств перевозимой бетонной смеси рекомендуется следующее:. В противном случае автотранспорт должен быть снабжен специальными лотками для подачи смеси к месту укладки;. Рекомендуется оснащать спецавтотранспорт для перевозок бетонных смесей специальным оборудованием для радиосвязи с центральным диспетчерским пунктом и со строительными объектами.

Емкости, в которых перевозится бетонная смесь, должны систематически очищаться и промываться. Не рекомендуется в процессе очистки кузова подвергать его ударному воздействию ручным инструментом кувалда, лом и т. Транспортирование и приготовление автобетоносмесителями. Автобетоносмесители - специализированные машины для перевозки сухих бетонных смесей и приготовления из них в пути следования готовых бетонных смесей.

Они могут быть использованы для перевозки готовых смесей с побуждением их в пути. Загрузка автобетоносмесителей сухой смесью и водой или готовой смесью производится на специализированных заводах товарного бетона. Автобетоносмеситель рис. Автобетоносмеситель во многих случаях: при транспортировании смеси на значительное расстояние более 30 - 45 км , необходимости доставки на строительные объекты высокоподвижных смесей, постепенной выдачи смесей работа с бетононасосом и в ряде других случаев практически незаменим, несмотря на то, что он является наиболее дорогостоящей, по сравнению с автобетоновозами и автосамосвалами, машиной.

Исходные материалы, загружаемые в автобетоносмеситель, могут представлять собой:. Исходные компоненты могут загружаться в барабаны автобетоносмесителя как через загрузочное устройство, так и через специальный верхний люк барабана. Рекомендуемое время и режим транспортирования в автобетоносмесителях. Автобетоносмеситель С В зависимости от вида смеси, загружаемой в автобетоносмеситель перед транспортированием, возможна его работа в трех режимах:.

Рекомендуемые дальность и продолжительность транспортирования смесей в автобетоносмесителях, а также режим перевозок и объем смеси, заполняющий его барабан, зависят от вида загружаемых материалов и способа загрузки смесителя табл. Кузова автобетоносмесителей рекомендуется промывать водой после каждой перевозки бетонной смеси и после каждой рабочей смены. Автобетоновозы - специализированные машины, предназначенные для перевозок готовых бетонных смесей и растворов на расстояния до 45 км. Они имеют высокие кузова каплевидной формы, расположенные в зоне минимальной вибрации рамы базового автомобиля зона комфорта , благодаря чему обеспечивается сохранность перевозимой бетонной смеси от расслоения и разбрызгивания.

Для предохранения смеси от воздействия атмосферных осадков и ветра кузов имеет крышку, а для предохранения смеси от воздействия низких отрицательных или высоких положительных температур - двойную обшивку с пространством между ее листами, которое позволяет снабдить кузов специальным термоизолятором или осуществлять подогрев смеси выхлопными газами.

Некоторые конструкции автобетоновозов имеют побудитель для домешивания смеси в пути и приспособление для порционной выдачи смеси. Автобетоновоз рис. Рекомендуемые дальности транспортирования бетонной смеси в автобетоновозах в зависимости от ее первоначальной подвижности представлены в табл. Определение первоначальной подвижности смеси при ее приготовлении на заводе ОК 3 с целью получения заданной подвижности на строительном объекте изложено в п.

В условиях отсутствия спецавтотранспорта допустимо применение автосамосвалов при транспортировании бетонных смесей лишь на короткие расстояния см. Может быть также сделан не открывающийся наклонный задний борт аналогично конструкциям автобетоновозов;. Примыкание заднего борта к кузову автосамосвала. Кузов автосамосвала, оборудованный для обогрева выхлопными газами Главмосстрой.

Понижение температуры выхлопных газов может быть получено путем пропуска их через трубчатый змеевик. Для более равномерного обогрева в зазорах двойного днища и бортов рекомендуется устраивать лабиринт, препятствующий проходу газов по кратчайшему пути к выхлопному отверстию; в целях предотвращения попадания в перевозимую бетонную смесь атмосферных осадков и прямой солнечной радиации, а также термоизоляции над кузовом самосвала рекомендуется делать крышку.

Для облегчения и сокращения времени выгрузки бетонной смеси из кузовов автосамосвалов рекомендуется использовать вибропобудители, имеющиеся в гидроцилиндрах некоторых автосамосвалов, для этой же цели может быть также использован обычный автомобильный стартер с навешанным на его якорь дебалансом. Кузова автосамосвалов рекомендуется промывать после каждой рабочей смены и перед длительными более 30 мин перерывами в транспортировании.

Прочие виды транспортирования бетонных смесей. Транспортирование бетонных смесей может осуществляться автобадьевозами, автомототележками и железнодорожными платформами. Автотележка с опрокидным бункером. Автобадьевоз предназначен для перевозок готовых смесей в отдельных специальных бадьях, которые ставятся и снимаются с рамы бадьевоза с помощью подъемного крана и вместе с находящейся в бадье смесью оставляются на строительном объекте для последующего использования.

С помощью бадьевоза можно доставлять смесь мелкими порциями в любую точку строительной площадки. Для обеспечения высоких темпов подачи бетонной смеси может быть рекомендовано применение железнодорожных платформ с мото- и электротягой, на которые устанавливаются съемные бадьи с готовой бетонной смесью. Небольшие количества бетонной смеси до 0,1 - 0,2 м 3 могут доставляться на короткие расстояния автомототележками, имеющими специальный опрокидной бункер рис.

Выбор автотранспортных средств производится с учетом дальности или времени транспортирования, типа дорог, погодных условий, а также подвижности смеси и ее состава. При перевозках бетонной смеси по дорогам, имеющим одинаковый тип покрытия по всему маршруту, за максимальные допустимые расстояния L доп рекомендуется ориентировочно принимать данные табл.

Подвижность бетонной смеси при ее приготовлении на заводе рекомендуется назначать с учетом ее изменения при перевозках на заданное расстояние в автобетоновозах и автосамосвалах по формуле. Температурный коэффициент потери подвижности смеси m. При транспортировании бетонной смеси по дорогам с различными типами покрытий непременным условием является ограничение приведенной дальности транспортирования смеси - l прив , которая не должна превышать допустимой по дорогам с жестким покрытием:.

Изменение подвижности бетонной смеси от дальности ее перевозок. Приведенная дальность транспортирования определяется как сумма произведений расстояния дорог с различными типами покрытий и коэффициента дорожного покрытия К д. Значение коэффициента К д определяется по табл. Если приведенная дальность транспортирования бетонных смесей превышает допустимую, то необходимо выбрать другой маршрут или применять автобетоносмеситель.

Время и дальность транспортирования разогретых смесей подвижностью 1 - 3 см по дорогам с жестким покрытием в зависимости от их температуры и температуры окружающей среды представлены в табл. Значение коэффициента К д. Время и дальность транспортирования в автосамосвалах разогретых бетонных смесей подвижностью до 3 см по дорогам с жестким покрытием. При подвижности бетонной смеси более 3 см для определения предельной дальности и времени транспортирования следует пользоваться табл. Температура бетонной смеси после ее транспортирования в автомашинах, не имеющих термоизоляции, в момент разгрузки t тр определяется по формуле.

Знак минус берется в случае остывания смеси при перевозке зимние условия , знак плюс - в случае ее нагревания летние условия. D t тр - изменение средней температуры бетонной смеси в процессе ее транспортирования. D Т - перепад температур наружного воздуха и перевозимой - бетонной смеси, град. Q - общий объем укладываемой бетонной смеси. Q i - объем смеси, перевозимой с данного завода в данном типе автомашины;.

Теплоизменения бетонной смеси при перевозках в автосамосвалах типа. S - количество смен, в течение которых должно быть произведено бетонирование;. В расшифрованном виде формула 13 будет следующей:. Пример 1. Определение парка машин для транспортирования бетонной смеси. Подготавливается производство бетонных работ на крупном металлургическом комплексе.

Бетонирование должно происходить в три этапа. Доставка бетонной смеси на объект осуществляется с трех заводов. Среднее расстояние груженого пробега автомобиля l гр составляет соответственно с первого завода до объекта 5 км, с третьего 45 км по асфальтированным дорогам. Со второго завода имеются 2 пути: первый путь 27 км по асфальтированной дороге и 1 км по проселочной, второй 10 км по проселочной дороге. Расстояние порожнего пробега l пор от объекта до первого завода составляет 10 км.

В остальных случаях расстояния порожних и груженых рейсов совпадают. Скорости пробега для порожнего и груженого рейса по различным дорогам указаны в табл. Для транспортирования смесей с первого и третьего заводов существует лишь один маршрут. Следовательно, перевозки с третьего завода не могут осуществляться автобетоновозами или автосамосвалами.

В данном случае необходимо применение автобетоносмесителей. Транспортирование смеси со второго завода может осуществляться двумя маршрутами, поэтому помимо типа автомашин необходимо выбрать рациональный маршрут. Приведенное расстояние при перевозке смеси автобетоновозом по проселочной дороге маршрут первый составит. Сравнивая l 1прив и l 2прив , выясняем, что транспортирование смеси со второго завода на строительный объект должно осуществляться автобетоновозами по второму маршруту, несмотря на то, что он значительно длиннее первого.

Переходим к определению количества автомашин каждого типа для перевозки бетонной смеси. Затраты времени на каждую операцию представлены в табл. В связи с кратностью 0,8 м 3 по выходу смеси современных бетоносмесителей, установленных на заводах товарного бетона, автосамосвалы МАЗА и автобетоновозы на базе МАЗА перевозят по 3,2 м 3 смеси, что составляет 7,68 т. На первом этапе работ бетонная смесь будет подаваться с первого завода, мощности которого хватает для обеспечения заданного темпа бетонирования.

В автохозяйстве имеются самосвалы МАЗА грузоподъемностью 8 т. N 2 - количество автобетоновозов;. N 3 - количество автобетоносмесителей. Количество автобетоновозов, перевозящих смесь со второго завода:. Количество автобетоносмесителей, перевозящих смесь с третьего завода, равно:.

При этом третий завод большую часть своей продукции будет поставлять другим стройкам. Количество автосамосвалов, доставляющих смесь с первого завода, равно 5. Количество автобетоновозов, доставляющих смесь со второго завода, равно:. Таким образом, на первом этапе работ в течение каждой смены бетонная смесь поставляется с первого завода пятью автосамосвалами МАЗА.

На втором этапе в смену поставку с первого завода осуществляют 5 автосамосвалов МАЗА, со второго завода 13 автобетоновозов, с третьего завода 7 автобетоносмесителей С На третьем этапе работ поставки в смену с первого завода осуществляют 5 автосамосвалов МАЗА, со второго завода 7 автобетоновозов. Определяем необходимую при изготовлении подвижность бетонной смеси с учетом ее снижения при транспортировке.

При изготовлении на первом заводе по рис. Отсюда определяем , проверяем значение h по графику рис. Исходя из условий перевозок проверяем значение. Результаты определения парка машин для транспортирования бетонной смеси на строительный объект наглядно представлены в календарном плане доставки бетонной смеси табл. Пример 2. Определение теплопотерь и температуры бетонной смеси в момент ее выгрузки. Определяем разность температур окружающей среды и перевозимой бетонной смеси.

Определяем время транспортирования бетонной смеси t. Календарный план доставки бетонной смеси. Номер и адрес завода-поставщика бетонной смеси. Определяем среднюю температуру доставленной на объект смеси и температуру наиболее охлажденной ее части при транспортировании в автосамосвалах соответственно:.

Укладка бетонной смеси включает следующие процессы: подачу бетонной смеси в бетонируемую конструкцию, распределение разравнивание и уплотнение ее. Перед началом бетонирования должны быть определены:. Перед укладкой бетонной смеси следует проверить и принять:. Непосредственно перед укладкой бетонной смеси опалубка должна быть очищена от мусора и грязи, а арматура от отслаивающейся ржавчины.

Щели в деревянной опалубке должны быть заделаны. Поверхность оборачиваемой деревянной, фанерной и металлической опалубки следует покрыть смазкой, которая не должна ухудшать прочностных качеств железобетонных конструкций и оставлять следов на их поверхности, ухудшающих внешний вид. Поверхность бетонной, железобетонной и армоцементной опалубки-облицовки рекомендуется смачивать, чтобы избегать потери влаги в укладываемой бетонной смеси и ухудшения условий твердения и набора прочности в слоях, прилегающих к облицовке.

Бетонная смесь укладывается на основание, подготовленное в соответствии с нижеследующими рекомендациями:. Естественное и искусственное основание насыпное грунтовое, дренажи, фильтры и др. Для удаления цементной пленки с поверхности бетона не следует пользоваться ударными инструментами отбойными молотками, бетоноломами, бучардами на базе перфораторов и др.

Очистка водой поверхности ограждающих конструкций из легкого бетона не допускается. Подготовленные к укладке бетонной смеси поверхности затвердевших рабочих швов рекомендуется покрывать непосредственно перед бетонированием цементным раствором толщиной 20 - 50 мм или слоем пластичной бетонной смеси.

Состав раствора или бетона, укладываемого в контактный слой, следует подбирать так, чтобы прочность его была не ниже прочности бетона конструкции. В особо ответственных случаях рекомендуется применение коллоидного цементного клея с водоцементным отношением до 0,35, наносимого на затвердевший рабочий шов слоем толщиной не более 5 мм перед продолжением бетонирования. При укладке бетонной смеси надо непрерывно наблюдать за состоянием опалубки, лесов.

При появлении деформации или смещения отдельных элементов опалубки, лесов и креплений следует немедленно их устранить и в случае необходимости прекратить работы на этом участке. Во время дождя бетонируемый участок должен быть защищен от попадания воды в бетонную смесь; случайно размытый бетон следует удалить. Бетонирование конструкции должно сопровождаться соответствующими записями в журнале бетонных работ:.

Форма журнала и порядок его заполнения могут уточняться применительно к местным условиям. Подача и распределение бетонной смеси. При подаче бетонной смеси следует стремиться к тому, чтобы она подавалась на любой участок бетонируемой конструкции и затраты труда при разравнивании смеси были бы минимальными.

Метод подачи бетонной смеси в конструкцию для конкретных условий определяется проектом производства работ. Выбор оптимального варианта определяется по следующим показателям: количеству бетона, укладываемого в смену или сутки, затратам труда и стоимости подачи.

При любом виде подачи бетонной смеси в конструкцию высота свободного сбрасывания не должна превышать 2 м, а при подаче на перекрытие - 1 м. Для подачи бетонной смеси применяются бадьи и ковши в сочетании с различными кранами, ленточные транспортеры и бетоноукладчики, бетононасосы и пневмонагнетатели, виброхоботы, виброжелоба и т. Подача бетонной смеси кранами в бадьях. По конструкции и принципу действия бадьи бывают поворотные туфельки и неповоротные. Поворотные бадьи рис. Неповоротные бадьи рис.

При выборе бадьи необходимо иметь в виду, что она должна обеспечивать:. Бадьи с челюстными и секторными затворами предпочтительней, так как эти затворы более просты по конструкции, надежны и обеспечивают быстрое открывание и закрывание четкость отсечки. Затворы должны иметь устройства, гарантирующие от их самооткрывания. Внутренняя поверхность стенок бадьи должна быть гладкой и ровной, без выступающих частей, сварные швы должны быть зачищены. Такелажное оборудование и бадьи до начала бетонных работ должны быть испытаны в соответствии с правилами Госгортехнадзора.

Бадья должна иметь маркировку и надпись, указывающую ее номинальную и максимальную допустимую емкость или грузоподъемность по бетонной смеси. Для бетонирования немассивных конструкций отдельно стоящих фундаментов небольших объемов, обычных колонн; балок ригелей, перекрытий, покрытий, тонких стен и т.

Бадья с боковой выгрузкой бетонной смеси. Технические характеристики рекомендуемых бадей приведены в приложении V табл. После каждой разгрузки бадья должна быть очищена от остатков бетонной смеси на месте выгрузки. Периодически не реже 2 раз в смену и при перерывах в работе более чем на 1 ч бадья должна быть очищена и промыта вне места укладки бетонной смеси. Для подачи бетонной смеси по схеме «кран - бадья» применяются краны стреловые, автомобильные, гусеничные, башенные, портально-стреловые, мостовые и др.

При выборе кранов рекомендуется руководствоваться следующим. Автомобильные краны имеют, как правило, большую мобильность при сравнительно небольшой грузоподъемности и малом вылете стрелы. Эти краны рекомендуются для применения на небольших рассредоточенных бетонных и железобетонных работах при строительстве одноэтажных промышленных зданий для химии, машиностроения, сельского хозяйства и др.

Стреловые краны на гусеничном ходу могут быть использованы для подачи бетонной смеси на объектах любой конфигурации с шириной до 30 м и высотой до 20 м. К достоинствам этих кранов относится маневренность и высокая проходимость. Краны могут работать как с подошвы котлована, так и с его бровки. Значительное применение эти краны находят на объектах строительства черной металлургии в гидротехническом строительстве и др.

Башенные краны грузоподъемностью от 3 до 8 т применяются для подачи бетонной смеси при возведении многоэтажных жилищно-гражданских и промышленных зданий, а также высоких сооружений башен, силосов и т. Башенные и портально-стреловые краны грузоподъемностью от 5 до 25 т применяются для подачи бетонной смеси, главным образом в гидротехническом строительстве, если параметры гусенично-стреловых или более легких башенных кранов не позволяют в достаточной степени охватить бетонируемое сооружение по высоте и ширине или не обеспечивают необходимых темпов укладки бетонной смеси.

Мостовые краны могут применяться для бетонирования фундаментов под оборудование, находящееся внутри здания, несущие конструкции и покрытие которого возведены, а мостовой эксплуатационный кран к началу бетонирования смонтирован. Подача бетонной смеси мостовым краном с соответствующей бадьей является более производительной, а трудоемкость и себестоимость более низкой, чем при подаче стреловыми кранами.

При выборе типа крана рекомендуется также учитывать, что выбранный кран в случае необходимости должен выполнять работы по подаче и установке опалубки и арматуры. Для повышения производительности кранов, занятых на укладке бетонной смеси, следует совмещать операцию опускания - подъема бадьи с ее горизонтальным перемещением. Подача бетонной смеси ленточными конвейерами. Для подачи и распределения бетонной смеси наиболее часто применяются следующие виды ленточных конвейеров:.

Ленточные бетоноукладчики применяются двух типов: со стационарной стрелой и подвижной например, телескопической. Бетоноукладчики с телескопической стрелой рис. Бетоноукладчики со стационарной стрелой рис. Распределение смеси этим типом бетоноукладчика с одной позиции производится только поворотом стрелы или с помощью хобота, навешиваемого на конец стрелы и допускающего его оттяжку.

Распределение бетонной смеси стационарной стрелой, на большой площади может быть выполнено только маневрированием машины, что неудобно выполнять в стесненных условиях строительной площадки. Самоходный ленточный бетоноукладчик ЛБУ Переставные ленточные конвейеры предназначаются в основном для бетонирования монолитных конструкций с небольшими размерами в плане точечные конструкции.

Ленточные бетоноукладчики предназначены для бетонирования значительных по объему фундаментов и массивов с большими размерами в плане. Применение их вместо самоходных или башенных кранов рентабельно при интенсивности бетонирования не менее 20 м 3 в смену. Технические характеристики переставных ленточных конвейеров и бетоноукладчиков приведены в табл. Угол наклона ленты транспортера при подаче бетонной смеси. Подача бетонной смеси ленточными конвейерами должна быть организована таким образом, чтобы исключить расслаивание бетонной смеси и потери ее составляющих.

Для этого необходимо соблюдать следующие правила:. Применение плоских лент может быть допущено на распределительных конвейерах длиной не более 5 м;. При подаче бетонной смеси конвейером в конструкцию должно быть обеспечено падение бетонной смеси по вертикали рис. Показанное на рисунке устройство предотвращает расслоение бетонной смеси. Необходимая минимальная высота воронки 0,6 м. Схема разгрузки бетонной смеси с конца транспортера.

Для уменьшения износа приемных стальных воронок хоботов рекомендуется в местах удара струи бетонной смеси поверхность воронок футеровать резиной. Подача бетонной смеси вибрационными конвейерами. Вибропитатель рис. Выходное отверстие вибропитателя может быть оборудовано секторным затвором с регулируемым выпуском бетонной смеси.

Направленная вибрация лотка создается установленными на нем вибраторами. Для передвижения по горизонтали вибропитатель снабжен салазками. Вибропитатель может быть использован для приема бетонной смеси из автотранспортных средств и подачи в бетонируемую конструкцию, а также для питания других подающих бетонную смесь средств.

Вибролоток рис. Колебания лотка создаются с помощью установленного на нем вибратора. В зависимости от направления различают вибролотки с круговыми и направленными колебаниями. Вибролотки устанавливаются на опорные конструкции посредством подвесок с пружинными амортизаторами. Угол наклона вибролотка к горизонту град.

Техническая характеристика рекомендуемых вибропитателей и вибролотков приведена в приложении V. Наибольшая скорость движения бетонной смеси в лотке достигается при высоте ее слоя 20 - 23 см. Оптимальным является полукруглое сечение лотка. При указанных в приложении V технологических параметрах производительность вибролотков зависит от угла наклона и подвижности бетонной смеси. Ориентировочно производительность вибролотков может быть принята по данным, приведенным в табл.

Подачу бетонной смеси с высоты от 2 до 10 м следует производить с применением инвентарных металлических или резиновых хоботов рис. Инвентарные хоботы собираются из конусных звеньев длиной - мм. Внутренний диаметр хобота должен в 3 - 4 раза превышать наибольшую крупность щебня гравия. Для подачи бетонной смеси на глубину от 10 до 80 м применяются виброхоботы рис. Виброхоботы собираются из цилиндрических звеньев длиной - мм с раструбным соединением. Хоботы снабжаются вибраторами-побудителями, устанавливаемыми через 2 - 4 секции, а также промежуточными и концевыми гасителями, назначение которых снижать скорость потока бетонной смеси.

Промежуточные гасители располагаются с шагом 10 - 11 м. Технические характеристики хобота и виброхоботов приведены в приложении V. Верхнее звено хобота или виброхобота подвешивается к воронке, верхний диаметр которой примерно в 1,5 раза больше нижнего, соответствующего диаметру хобота. Воронка снабжается решеткой для предотвращения попадания крупных камней. Хоботы, как правило, устанавливаются вертикально; допускается оттягивание хобота в сторону не более чем на 0,25 м на каждый метр высоты с оставлением при этом двух нижних звеньев вертикальными или с установкой нижнего звена, снабженного затвором.

При образовании пробки для ее ликвидации хобот необходимо выставить вертикально и включить вибраторы. Если это не помогает, то ликвидируют пробку отстукиванием тяжелым молотком. Подача бетонной смеси бетононасосами и пневмонагнетателями. Подача бетонной смеси с помощью бетононасосов и пневмонагнетателей может производиться во все виды конструкций при интенсивности бетонирования не менее 6 м 3 в час, а также в стесненных условиях и в местах, недоступных другим средствам механизации.

Схема бетонирования полов и перекрытий одноэтажных а и многоэтажных б зданий автобетононасосом с распределительной стрелой. Некоторые схемы бетонирования бетононасосами приведены на рис. Для приготовления бетонных смесей, подаваемых по трубам, рекомендуется применять портланд-, шлакопортланд- и пуццолановые цементы с нормальным или замедленным сроком схватывания. Наиболее благоприятным является применение пластифицированных цементов и цементов высоких марок с более тонким помолом.

В последнем случае следует учитывать возможное сокращение сроков схватывания цементного теста, влияющее в сторону увеличения на сопротивление движению бетонной смеси по бетоноводу. При отсутствии или недостатке в природном или дробленом песке его наиболее мелкой фракции последняя заменяется каменной мукой, которая раздельно дозируется при приготовлении бетонной смеси.

В качестве крупного заполнителя для бетонной смеси рекомендуется применять гравий или щебень неостроконечной формы. Предельное количество мелких и крупных заполнителей в их общей массе должно выбираться в соответствии с данными табл. Соотношение между максимальным размером зерен крупного заполнителя и внутренним диаметром трубопровода должно быть не менее ,5 для гравия и для щебня.

При использовании труб диаметром менее мм их следует применять на основании результатов опытной прокачки, так как при этом резко сокращается дальность подачи бетонной смеси из-за возрастания сопротивления перекачиванию последней при значительном увеличении скорости ее движения в трубе.

Схема бетонирования отдельно стоящих фундаментов автобетононасосом с распределительной стрелой. Схема бетонирования массивных конструкций стационарным бетононасосом. Соотношение крупных и мелких заполнителей в их общей массе. Оптимальное водоцементное отношение в бетонной смеси с точки зрения ее перекачиваемости находится в пределах 0,4 - 0, Пригодными для перекачивания считаются смеси с осадкой конуса не менее 4 см для бетононасосов с гидравлическим приводом и 8 см - для бетононасосов с механическим приводом.

Следует иметь в виду, что смеси, подаваемые по трубам, всегда являются удобоукладываемыми. Подбор оптимального состава бетонной смеси, подаваемой по трубам, должен осуществляться лабораторией строительства. Для определения оптимального состава задаются несколькими соотношениями между мелким и крупным заполнителем, при которых изготовляется бетонная смесь с минимальным расходом цемента и осадкой конуса. Затем путем постепенного добавления цементного теста проверяется каждый раз удобоперекачиваемость.

Добавление отдельно цемента и воды также допускается при условии сохранения постоянства водоцементного отношения. За оптимальный состав принимается тот, который позволяет получить удобоперекачиваемую бетонную смесь и требуемую марку бетона при минимальном расходе цемента. Ориентировочная оценка удобоперекачиваемости бетонной смеси может осуществляться по весовому содержанию в ней цемента и пылевидных частиц песка размером до 0,14 мм, от содержания которых в значительной степени зависит связность и пластичность смеси.

При использовании в качестве крупного заполнителя гравия суммарная масса цемента и пылевидных частиц в 1 м 3 бетонной смеси должна быть в пределах - кг. При использовании щебня - соответственно - кг. Краткая техническая характеристика по принципу действия основных типов бетононасосов и пневмонагнетателей, выпускаемых в настоящее время промышленностью или находящихся на опытно-производственной проверке в строительных организациях, приведена в табл.

Основные варианты исполнения насосных установок и их назначение приведены в табл. Основные типы исполнения бетононасосных установок. При выборе насосного оборудования с точки зрения технологических требований и требований эксплуатации следует отдавать предпочтение установкам, имеющим наименьшее число ходов поршня в минуту, регулируемую производительность, возможность реверсирования при прочих равных условиях.

Перед подачей бетонной смеси с помощью бетононасосов и пневмонагнетателей рекомендуется:. Варианты исполнения и назначения бетононасосных и пневмонагнетательных установок. Строительство зданий и сооружений с необходимостью частых перебазировок установки и трубопроводов при сравнительно небольшой длине трубопроводов. Строительство зданий и сооружений, ведущееся с небольшой интенсивностью бетонного потока.

То же, при необходимости перестановок в пределах одной площадки и перебазировании с объекта на объект. При расположении бетоновода ниже бетононасоса необходимо:. В случае промывки бетоновода только водой без помощи сжатого воздуха ориентировочный запас воды показан ниже.

Кроме того, необходим дополнительный запас в - л воды для промывки бетононасоса, приемного бункера и приспособлений. Загрузку бетононасосов рекомендуется производить из автобетоносмесителя, обеспечивающего большую однородность бетонной смеси и стабильность ее свойств. Для автобетоносмесителей должен быть обеспечен удобный подъезд. При этом следует обеспечить возможность одновременной разгрузки двух автобетоносмесителей или разгрузки одного автобетоносмесителя и установки второго на запасной позиции.

При загрузке бетононасосов из автосамосвалов или автобетоновозов над бетононасосом должны быть устроены промежуточные бункера, по емкости равные объему бетонной смеси, перевозимой с помощью применяемого автотранспортного средства. Бункера должны быть снабжены решетками, предотвращающими попадание в бетононасос сверхразмерных частиц заполнителя. Указанные бункера желательно снабжать устройствами для домешивания бетонной смеси. Основные рекомендации по применению бетоноводов заключаются в следующем:.

Вертикальные или наклонные участки бетоновода следует располагать не ближе 7 - 8 м от бетононасоса:. Применение труб и шлангов из других материалов возможно после проверки их износостойкости и химической нейтральности к бетонной смеси;. При установке стоек на арматуре последняя должна предохраняться от деформации и смещения. При креплении трубопровода к опалубке должны быть предусмотрены меры, предупреждающие ее смещение от проектного положения и возникновение деформаций и щелей;.

В табл. При использовании бетононасосов с механическим приводом и пневмонагнетателей в местах поворотов бетоновод необходимо раскреплять растяжками или распорками. В этих местах закрепление вертикальных участков должно быть выполнено таким образом, чтобы нагрузка не передавалась на горизонтальные участки бетоновода;.

Бетононасос или пневмонагнетатель с бетоноводами и вспомогательным оборудованием после монтажа должны быть проверены и опробованы. Для предохранения перекачиваемой бетонной смеси от потерь цементного теста внутренняя поверхность бетоновода должна быть покрыта слоем смазки.

Обеспечение этого может быть осуществлено одним из следующих способов:. Нельзя допускать перерывы в подаче бетонной смеси по трубам продолжительностью более 15 - 20 мин. При нагреве бетоновода солнечными лучами или в случае применения высокомарочных цементов, а также цементов с ускоренными сроками схватывания эти перерывы должны быть сведены до минимума.

В случае вынужденных перерывов из-за несвоевременной доставки бетонной смеси в приемном бункере насоса должно оставаться - л смеси для ее периодического подкачивания в бетоновод малыми порциями. При использовании бетононасосных установок с распределительными стрелами рекомендуется периодически включать насос для работы «на себя» при сложенной стреле, что позволяет значительно увеличить допускаемые перерывы в подаче.

Смазка бетоновода известковым молоком. Основной причиной, нарушающей нормальную эксплуатацию бетононасосов или пневмонагнетателей, является закупорка бетоновода. Типичным признаком образования пробки в трубопроводе является повышение давления в системе, которое фиксируется по показаниям манометра установки. При обнаружении закупорки бетононасос или пневмонагнетатель следует немедленно остановить, выяснить и устранить причину образования пробок, очистить участок системы, в котором образовалась пробка и только после этого вновь пустить установку.

Попытки проталкивания пробок путем повышения давления в системе ведут к дальнейшему уплотнению бетонной смеси, увеличению участка труб со спрессовавшейся смесью и сильно усложняют очистку бетоновода. В случае применения бетононасосов, имеющих реверсирование кодов всасывания и нагнетания, при образовании пробок может быть кратковременно изменен порядок работы - всасывание из трубопровода, а нагнетание в бункер, затем опять нормальный порядок работы.

Если реверсирование не помогло ликвидировать закупорку, то удаление пробки следует вести обычным путем см. Причинами образования пробок при эксплуатации бетононасосов или пневмонагнетателей являются:. Обнаружить места образования пробок и устранить их можно следующим образом:.

В этом случае насос немедленно останавливают, снимают первое звено бетоновода, удаляют уплотнившуюся бетонную смесь и запуском бетононасоса на 2 - 3 оборота коленчатого вала окончательно очищают клапанную коробку;. Для очистки переходного конуса его следует снять и промыть;.

Пробка удаляется путем отсоединения и очистки концевых звеньев бетоновода;. Бетоновод при этом слегка вздрагивает до места нахождения затора, при достаточном навыке обслуживающего персонала место образования пробки может быть установлено по звуку при простукивании бетоновода деревянным молотком.

Если указанными способами не удается определить место пробки, бетоновод разбирают непосредственно за первым от бетононасоса изгибом и, включив на несколько оборотов, проверяют, проходит ли бетонная смесь. Если смесь прошла, то пробка ликвидирована или находится в другом месте.

При оставшемся заторе продолжают поиски таким же образом за последующими изгибами. При удалении пробки от бетонной смеси очищают не только звенья, в которых находилась пробка, но и одно-два звена, следующих за пробкой по направлению движения смеси. Отсоединенные звенья следует тщательно протереть, после чего их можно ставить на место.

Очистку трубопровода от бетонной смеси можно производить водой или сжатым воздухом. Воду в бетоновод нагнетают бетононасосом или отдельным насосом, развивающим давление, достаточное для приведения в движение бетонной смеси.

В первом случае вода подается в бункер бетононасоса, который предварительно должен быть очищен. В механических бетононасосах над всасывающим клапаном после промывки бункера должен быть установлен водяной клапан. При промывке бетоновода насосом после отсоединения переходного конуса или тройника и первого звена к трубопроводу следует подключить запасное звено и специальный патрубок со шлангом, входящий в комплект вспомогательного оборудования.

В запасное звено предварительно нужно установить мяч из губчатой резины и пыж из влажной мешковины или плотной бумаги рис. Одной из основных технологических операций при производстве бетонных работ является уплотнение бетонной смеси. В основном бетонную смесь уплотняют вибрированием. Укладку и уплотнение бетонной смеси необходимо осуществлять в непрерывной последовательности; задержка в выполнении любой из этих операций приводит к предварительному схватыванию смеси, ухудшению физико-механических характеристик бетона и повышению трудозатрат.

Бетонную смесь подвергают воздействию внутренних глубинных , поверхностных и наружных вибраторов. Глубинные вибраторы сообщают колебания бетонной смеси от рабочего наконочника корпуса , погружаемого в уплотняемый слой смеси. Наружные вибраторы передают колебания щитам опалубки, от которых они распространяются в бетонной смеси.

Обладают высоким коэффициентом полезного действия. Жесткие смеси требуют длительного воздействия вибрации и более частой перестановки вибратора. При уплотнении смеси глубинными вибраторами максимальное давление наблюдается в нижней зоне наконечника, минимальное - в верхней.

Вибрационное воздействие характеризуется двумя параметрами : частотой и амплитудой колебании. Частота колебаний определяется числом колебаний в единицу времени минуту, секунду и выражается в герцах Гц. Амплитуда колебаний выражается в миллиметрах. Параметры амплитуды и частоты взаимосвязаны. Так, низкочастотные вибраторы имеют большую амплитуду колебаний, а высокочастотные меньшую.

Такие смеси резко теряют свои физико-механические свойства. При использовании смесей с осадкой конуса более 16 см во избежание расслоения требуется кратковременное воздействие вибраций. Для получения качественного бетона тщательно уплотняют смесь в углах опалубки, в густоармированных местах. Чтобы не нарушить сцепления арматуры и закладных частей с бетоном, не следует устанавливать на них работающие вибраторы. Смеси уплотняют слоями толщиной 10…15 см.

Вибраторы подразделяются по способу воздействия на бетонную смесь: глубинные — с погружаемым в бетонную смесь вибронаеконечником или корпусом; поверхностные, устанавливаемые на уложенную бетонную смесь и передающие ей колебания через рабочую площадку; наружные, прикрепляемые к опалубке и передающие через нее колебания бетонной смеси. Ручной электромеханический вибратор с гибким валом ИВ рис. Гибкий вал 4 заключен в специальную броню 3, на поверхность которой надет резиновый рукав.

Включают электродвигатель выключателем 1, находящимся на его корпусе. Наконечник 5 состоит из стального трубчатого корпуса внутри которого вращается дебаланс 7, соединенный с гибким валом 4 пружинной муфтой 6. При включении электродвигателя дебаланс обкатывается по конусу 9 и совершает колебания. Ручной глубинный вибратор с гибким валом:. Для увеличения их срока службы периодически смазывают подшипники и выполняют ревизию сборочных единиц.

Для повышения производительности вибраторы объединяют в пакеты из Рабочая площадка корытообразной формы, что исключает попадание бетонной смеси в зону электродвигателя. Для перестановки по поверхности бетона вибратор снабжен ручками. Поверхностный вибратор ИВА:. Колебания передаются балке, а через нее - бетонной смеси. Направляющие называются маячными досками.

Такое решение помогает получать высокое качество бетонируемой поверхности при плавном движении рейки по направляющей. Мощность электродвигателя вибратора 0,26 кВт. Конструктивные схемы виброреек а и схемы их установки б :. Наружные вибраторы применяются для уплотнения бетонной смеси в различных конструкциях колоннах, балках, стенах. Крепят их к опалубке. При этом следует располагать их так, чтобы не происходило взаимного гашения колебаний от соседних вибраторов, что резко снижает эффект уплотнения.

Способ уплотнения бетонной смеси вакуумированием основан на принципе отсоса из нее лишней воды и воздуха. При отсосе частицы смеси сближаются, снижая её пористость и усадку и улучшая качество бетона. Наибольшая толщина слоя бетона, прорабатываемого вакуумированием, 30 см. В комплект оборудования для вакуумирования входят вакуум- насос, ресивер, всасывающие шланги и вакуум-щиты вакуум-трубки. Вакуум-щит состоит из каркаса размером x см с герметизирующей прокладкой по контуру.

Вакуумирование смеси ведут при степени разрежения в системе не менее 70 кПа. По окончании вакуумирования вакуум-щиты отсоединяют от системы. Щиты снимают и переставляют на новые позиции. Результаты проверки оформляют актом. При укладке бетона на естественное основание проверяют правильность устройства подготовки основания. Такой участок называется блоком или картой бетонирования. Разбивают бетонируемую конструкцию на участки по конструктивным или технологическим признакам. Например, конструкцию плотины гидротехнического сооружения разбивают на температурные блоки.

Пространство между отдельными участками называют деформационными швами. Деформационные швы подразделяют на осадочные , температурные и усадочные. Например, фундамент под оборудование отделяют от бетонного пола швом толщиной 7…10 мм, чтобы нагрузка от оборудования не передавалась элементам пола. Усадочные швы устраивают при возведении массивных и протяженных конструкций для предотвращения трещинообразования при усадке твердеющего бетона.

Деформационные швы заполняют легко деформируемыми материалами резинобитумными, битумно-полимерными мастиками, тиоколовыми герметиками. При бетонировании конструкций неизбежны технологические перерывы окончание смены, перерывы в доставке бетона, установка арматуры и др. В этих случаях устраивают рабочие швы.

Рабочим швом называется плоскость, по которой к ранее уложенному бетону прилегает свежеуложенный. Расположение рабочих швов определяется проектом производства работ и указывается в рабочих чертежах. Местоположение рабочего шва назначается таким образом, чтобы в меньшей степени уменьшилась несущая способность конструкции.

Расположение рабочих швов при бетонировании:. IV - IV — места возможных рабочих швов. При устройстве монолитных ребристых перекрытий рабочие швы устраивают в сечениях, где меньший изгибающий момент, т. Шов устраивают путем установки деревянного щита с прорезями для арматуры. При перерыве в бетонировании более 2 ч возобновляют укладку только после набора прочности бетоном не менее 1,5 МПа.

При прочности ниже 1,5 МПа дальнейшая укладка приведет к разрушению структуры ранее уложенного бетона в результате динамического воздействия вибраторов и других механизмов. Устройство рабочих швов:. Перед возобновлением бетонирования готовят поверхность ранее уложенного бетона. Для лучшего сцепления рабочие швы очищают от цементной пленки водяной или воздушной струёй, металлическими щетками или механическими фрезами, а затем покрывают цементным раствором слоем толщиной 1,5…3 см, чтобы заполнить все неровности.

Фундаменты под оборудование и конструкции с динамическим режимом работы опоры ЛЭП, фундаменты тypбомашин, кузнечнопрессового оборудования, телебашен и др. Укладывают бетонную смесь горизонтальными слоями, причем она должна плотно прилегать к опалубке, арматуре и закладным деталям сооружения. Слои укладывают в одном направлении и одинаковой толщины.

Последующий слой укладывают только после соответствующего уплотнения предыдущего. Оно не должно превышать 1,5 R ; где R - радиус действия вибратора. Толщину бетонируемого слоя устанавливают из расчета глубинной проработки: 30…50 см при ручном вибрировании до см при использования навесных вибраторов и вибропакетов.

Продолжительность укладки каждого слоя не должна превышать время схватывания в предыдущем слое. В каждом конкретном случае время укладки и перекрытия слоев назначает лаборатория с учетом температурных факторов и характеристик смеси. При уплотнении укладываемого слоя глубинный вибратор должен проникать на Этим достигается более высокая прочность стыкового соединения слоев.

При бетонировании сооружений систематически очищают арматуру, опалубку и закладные детали от налипшего раствора и предохраняют бетонную смесь от осадков. Их крепление должно быть надежным и выдерживать технологические нагрузки от бетонной смеси, машин, механизмов и ручного инвентаря. Смонтированную и подготовленную к бетонированию опалубку принимают по акту. Площадь бетонирования расчленяют на блоки. Ведущим процессом, определяющим скорость бетонирования, является уплотнение. При ступенчатом бетонировании сначала укладывают первый слой, затем второй и т.

Ширина разрыва между каждым слоем Башенный кран располагают в соседнем ранее забетонированном блоке. Бетонную смесь подают бадьями, а уплотняют пакетом мощных вибраторов, навешиваемых на крюк крана. Бетонируют послойно толщиной слоя до 1 м. При высоте фундаментов до 3 м рис.

Первоначально заполняют опалубку 1 ступенчатой части фундамента. Открытые поверхности ступеней защищают щитами, что исключает утечку смеси, особенно при ее вибрировании. Затем продолжают укладку бетонной смеси в подколонник. При высоте фундамента более 3 м в опалубку ступеней подают бетонную смесь из бадьи, а в опалубку подколонника - звеньевым хоботом 5. Схема бетонирования ступенчатых фундаментов:. Свежеуложенная бетонная смесь в начальный период твердения дает некоторую осадку.

Затем бетонируют подколонник. Закончив цикл бетонирования, открытые поверхности бетона заглаживают мастерками или лопатами. Так, при возведении фундаментов можно выделить три потока. Схема поточного производства работ при устройстве монолитных фундаментов стаканного типа:. Сначала звено из С отставанием в Звено, устанавливающее опалубку, производит также распалубку.

Для организации поточной работы весь объект разбивают на захватки. Захваткой может служить пролет, часть пролета или фундаменты одной оси. Каждое звено, выполнив работы на одной захватке, переходит на другую, а его место занимает звено следующего потока. Для сокращения сроков распалубки применяют методы ускоренного твердения бетона например, разогрев смеси перед укладкой, термоактивную опалубку, внесение добавок. Схема устройства ленточных фундаментов:. Перед их установкой на них размещают фиксаторы для создания защитного слоя бетона.

Фиксаторы устанавливают в шахматном порядке с шагом 1 м. Арматурные сетки устанавливают на заранее выполненное бетонное основание толщиной После укладки сеток устанавливают арматурные каркасы 3 , которые выверяют, рихтуют и временно закрепляют с помощью фиксаторов, оттяжек или подкосов.

Затем приступают к установке опалубки. Сначала устанавливают и закрепляют опалубку ступенчатой части фундамента 5 , затем опалубочные панели 4 стен. Для объединения щитов применяют продольные схватки. Бетонирование ведется захватками длиной Наиболее производительным и менее трудоемким является подача и укладка бетонной смеси автобетононасосами. Укладку производят слоями толщиной Автобетононасос по мере выполнения работ на захватке перемещается по верху котлована на следующую стоянку.

Стрела автобетононасоса с манипулятором имеет радиус действия 17 м, что позволяет с одной стоянки укладывать смесь в любую точку опалубки на расстоянии, не превышающем вылета стрелы. Выполнение всех видов работ осуществляется поточным способом, что обеспечивает ритмичное строительство. После укладки бетонной смеси на первой и второй захватках демонтируют опалубку с первой захватки и устанавливают на третьей.

Распалубливание фундаментов производят после достижения бетоном распалубочной прочности. После этого демонтируют ступенчатую часть фундамента. Подготовки, полы и фундаментные плиты. При транспортировании бетона бетононасосами используют смеси с осадкой конуса V - последовательность бетонирования полос. Площадь бетонирования разбивают на полосы шириной Устанавливают маячные направляющие доски.

Верхняя грань доски должна находиться на уровне поверхности бетонной подготовки. Перед бетонированием промежуточных полос маячные доски снимают. По граням досок образуются рабочие швы. Деформационные швы устраивают параллельно направлению бетонирования. Бетонная смесь хорошо уплотняется, когда толщина слоя смеси на Под действием вибрации смесь уплотняется и оседает.

При уплотнении виброрейку следует перемещать плавно, без остановок и рывков. В каждом конкретном случае ее определяют экспериментально. Технологическая схема устройства бетонных покрытий из подвижных бетонных смесей:. Перед началом укладки бетонной смеси устанавливают опоры для маячных досок 4 , затем сами доски 3.

Бетон верхнего слоя укладывается с некоторым превышением на Вакуумирование свежеуложенного бетона основано на механическом удалении избыточного количества воды из бетона При вакуумировании прочность бетона повышается на Сразу после вакуумирования бетон приобретает прочность 0, Комплект по вакуумированию бетона состоит из вакуумного насоса 10 , ресивера, гибких вакуумных матов 6 , комплекта всасывающих рукавов 7. Одна такая установка с комплектом из 40 вакуумных матов может обработать в смену до м2 свежеуложенного бетона.

В верхнем слое проложен всасывающий рукав, который создает в вакуумных матах разрежение. Такой порядок раскатки улучшает герметизацию системы. В комплект для вакуумирования входят пульт управления 11 , контейнер 12 для хранения и перевозки матов, промывочная ванна По окончании вакуумирования верхнее, а затем и нижнее полотнища матов закатывают и снимают. Затем маты промывают в ванне 13 и укладывают в контейнер. С помощью машин СО и СО заглаживают свежеуложенный вакуумированный бетон.

Заглаживание выполняют при достижении бетоном небольшой прочности 0, Фундаментные плиты, днища резервуаров, туннелей и отстойников имеют большие площади и отличаются густым армированием. Толщина таких плит и днищ колеблется от 0,15 до 1,5 м. При большой площади плит их разбивают на блоки бетонирования, или карты.

Ширину блоков принимают с учетом условий непрерывного бетонирования и темпа подачи бетонной смеси. Если толщина плит меньше 0,5 м, разбивку их на карты и бетонирование ведут так же, как бетонных подготовок. При большей толщине плиты разбивают на параллельные карты шириной 5…10 м, оставляя между ними разделительные полосы шириной 1…1,5 м.

Фронт бетонирования в пределах карты должен быть минимальным. Карты бетонируют подряд, то есть одну за другой: для уменьшения суммарной усадки бетон в разделительные полосы укладывают враспор с затвердевшим бетоном карт после снятия опалубки на их границах. Бетонную смесь с осадкой конуса 2…6 см подают на карты бетононасосами, с помощью бетонукладчиков, эстакад, а также кранами в бадьях.

Подавать её следует в направлении к ранее уложенному бетону, как бы прижимая новые порции к уложенным. Последовательность бетонирования карт-полос и устройства швов:. Бетонирование больше размерных плит:. Подача бетонной смеси при бетонировании плит:. Плиты даже большой толщины бетонируют в один слой.

При этом несколько затрудняется виброуплотнение, поскольку внутренние вибраторы требуется погружать в смесь на глубину, в 1,5…2 раза превышающую длину рабочей части. Бетонирование следует организовать так, чтобы избежать устройство рабочих швов в пределах одной карты. К оси одного из валиков крепится рукоятка 3. В местах примыкания стен, опирания колонн и столбов бетон оставляют шероховатым с устройством в отдельных случаях рифления и насечки.

Инструменты для заглаживания и отделки бетонных поверхностей:. Стены и перегородки. В стены толщиной более 0,5 м при слабом армировании укладывают бетонную смесь с осадкой конуса При длине более 20 м стены делят на участки по При высоте стен более 3 м используют звеньевые хоботы 2.

Бетон укладывают горизонтальными слоями толщиной 0,3…0,4 м с обязательным вибрированием смеси. Технологические схемы бетонирования стен толщиной 0,5 м и высотой более 3 м а , тонких стен б и послойное бетонирование стен с подачей смеси бетононасосами в :. Подавать смесь в одну точку не рекомендуется, так как при этом образуются наклонные рыхлые слои, снижающие качество поверхности и однородность бетона.

В процессе бетонирования следят за положением арматуры и предотвращают ее смещение от проектного положения. Возобновляют бетонирование на следующем по высоте участке после устройства рабочего шва и набора прочности бетона не менее 0,15 МПа. Это позволяет обеспечить удобство работы. Подают бетонную смесь к месту укладки автобетононасосом. При подаче на большую высоту автобетоыонасос подключают к магистральному бетоноводу. Начинают бетонировать с наиболее удаленного участка, что позволяет по мере освобождения постепенно демонтировать линию бетоновода.

Смесь укладывают толщиной При бетонировании наружных стен в объемно-переставной и крупнощитовой опалубках особое внимание уделяют качеству уплотнения подоконных участков. Она после окончания бетонирования и демонтажа опалубки извлекается. Верхнее отверстие 3 после вибрирования закрывается пластиной 2.

Получение плотных сопряжений внутренних и наружных стен повышает несущую способность здания. Схема уплотнения бетонной смеси под оконными проёмообразователями:. При сооружении стен больших резервуаров, опускных колодцев или других подобных сооружений, для обеспечения непрерывности бетонирования стены делят на два-три сектора; каждый из них должен обслуживать отдельный кран.

Укладывают смесь отдельные звенья бетонщиков от центра сектора навстречу друг другу. Бетонирование стен резервуаров и опускных колодцев:. В исключительных случаях стены резервуаров делят на участки с образованием вертикальных швов шпоночного типа. В пределах участка бетонирование ведут непрерывно. Швы перед бетонированием соседнего участка тщательно расчищают. Для лучшего примыкания стен резервуаров к днищам помимо подготовки швов непосредственно перед бетонированием в опалубку на днище укладывают слой жирного цементного раствора толщиной 3…5 см.

Качество железобетонных стен, в частности их водонепроницаемость, зависит от аккуратности бетонирования и тщательности виброуплотнения. Особенно тщательно нужно виброуплотнять бетон в стесненных местах, под тяжами и скрутками, проходящими сквозь стену, в тонких стенах и при густом армировании.

Сначала бетонируют опорный ярус высотой Скорость подъема опалубки назначают из условия набора прочности и твердения бетона. Выходящий из-под опалубки бетон должен сохранять свою форму и обладать прочностью, достаточной для воспринятия нагрузок от вышележащих слоев. В то же время его прочность не должна быть более 1, Поэтому перерывы между подъемами опалубки не должны превышать При вынужденных более длительных перерывах для предотвращения сцепления бетона со щитами переводят гидродомкраты в режим работы «шаг на месте».

Режим вибрационного воздействия зависит от вида используемого бетона. Так, при возведении наружных стен из бетонов на керамзитовом или перлитовом гравии требуется менее интенсивная вибрация. Особое внимание уделяют процессу уплотнения бетонных смесей с пластификаторами. Возведение здания в скользящей опалубке - комплексный процесс, который включает в себя работы по армированию конструкций, наращиванию домкратных стержней, установке закладных деталей, оконных и дверных блоков или вкладышей, устройству специальных ниш, уходу за бетоном и др.

Так, армирование стен не должно ни опережать укладку бетона, ни отставать от нее. Домкратные стержни следует наращивать по мере подъема опалубки. Вкладыши для образования проемов должны быть установлены до монтажа арматурных каркасов. Каждый вид работ выполняет специализированное звено, а весь процесс - комплексная бригада.

При этом соблюдают строгую технологическую последовательность ведения работ. Особое внимание уделяют состоянию средств механизации, так как выход из строя одного из механизмов приводит к нарушению ритма всего потока. Схема возведения здания в скользящей опалубке:. Бетононасосом 8 рис. Башенный кран используют также при демонтаже опалубки.

Ответственный этап при возведении зданий в скользящей опалубке - устройство перекрытий. Перекрытия устраивают снизу вверх или сверху вниз. В первом случае их возводят с отставанием от бетонирования стен на После возведения стен на Для устройства перекрытий используют разборно-переставную опалубку из щитов небольшого размера. После установки щитов перекрытие армируют, а затем бетонируют.

Для обеспечения монолитного сопряжения перекрытия со стеной в стенах при бетонировании оставляют горизонтальные штрабы 3 полости , в которые пропускают арматуру перекрытия. Схема устройства опалубки перекрытий:. Аналогично бетонируют перекрытие сразу после возведения стен на высоту этажа. Набор плоских и угловых щитов позволяет собирать блоки опалубки для бетонирования ячеек перекрытия с размерами 4, Щиты опалубки располагают на ригелях 1 с телескопическими стойками 4 и домкратами.

Для этого при бетонировании в стены закладывают металлические трубы 6 , через отверстия которых пропускают болты для крепления кронштейнов 7. На кронштейны укладывают ригели 1 с телескопическими стойками 4 , а по ним - балки 8 , на которых располагают щиты 2 опалубки. Для распалубки винты телескопических стоек опускают вниз, балки 8 со щитами 2 отрывают от бетона. После выверки проектного положения армируют и бетонируют плиту. Бетонную смесь подают через отверстия в стенах оконные или дверные проемы , а также через технологические проемы, оставляемые в плитах перекрытия например, лифтовые шахты.

Колонны, балки, плиты. В зависимости от требуемой несущей способности они могут быть слабо и сильно армированы. Колонны высотой до 5 м бетонируют непрерывно на всю высоту. Если высота колонн более 5 м, смесь подают через воронки 5 по хоботам 6 , а уплотняют навесными 7 или глубинными вибраторами 4. Схема бетонирования колонн высотой до 5 м а и более б , с густой арматурой балок в , опалубки со съемным щитом г :. Такой перерыв необходим для осадки бетона, уложенного в колонны.

В густоармированные балки укладывают подвижную бетонную смесь с осадкой конуса Балки высотой более 0,8 м бетонируют отдельно от плит с устройством горизонтального рабочего шва на уровне низа плиты. При бетонировании плит с арматурным каркасом на него сверху укладывают легкие переносные щиты, служащие рабочим местом и предотвращающие деформацию арматуры.

Арки, своды, купола, оболочки. Для уменьшения осадок бетона и исключения его сползания при виброуплотнении для возведения арок и сводов применяют малоподвижные бетонные смеси с осадкой конуса 1…3 см и крупностью заполнителя до 30 мм.

Пологие двухшарнирные арки пролетами до 20 м бетонируют непрерывно с двух сторон — от пят к замку. При наличии третьего шарнира бетонируют одновременно обе полу арки от опор к среднему шарниру. Бетонирование арок:. Арки пролетами более 20 м с большими сечениями бетонируют участками. Для двухшарнирных арокколичество таких участков должно быть нечетным, а для трехшарнирных - четным.

Между участками оставляют разделительные полосы шириной 0,8…1,2 м. Укладывать смесь на каждом участке нужно непрерывно. После этого укладывают бетонную смесь в рядовые участки равномерно с двух сторон арки.

Смесь подают в бадьях, загружая ее в открытую опалубку сверху или в специальные окна при четырехсторонней опалубке. Затяжки арок, имеющие натяжные приспособления, бетонируют после раскружаливания арок и подтягивания этих приспособлений. Жесткие затяжки омоноличивают одновременно с бетонированием арок.

Ширину разделительных полос между ними принимают равной толщине свода. Бетонирование сводов:. При крутых сводах участки у опор во избежание сползания бетона при вибрировании бетонируют в двусторонней опалубке. Бетонирование куполов: а — бетонирование малых куполов разрезы и планы , б — то же, пролетом более 15 м, 1 — полоса бетонирования, 2 — участок-«лепесток», 3 — разделительная полоса, 4 — наружная опалубка, 5 — бадья, 6 — окно для подачи бетонной смеси.

При установке опалубки предусматривают конструктивные решения, обеспечивающие не только быстрый и простой съем опалубки, но и предотвращающие повреждения бетона. Сроки распалубки зависят от режима твердения и марки бетона, вида цемента и конструктивных особенностей элементов. Несущие элементы опалубки снимают по достижении бетоном прочности, обеспечивающей необходимую несущую способность конструкции.

Схема распалубливания крупнощитовой опалубки стен:. Для демонтажа опалубки используют комплект ломиков, гаечные и специальные ключи, рычажные ножницы, кусачки, кувалды, гидравлические домкраты. Для съема опалубки стен при их двухярусном расположении угол штанги 5 через ролик 4 упирают в стальную пластину 1 верхней панели.

Оторванную панель переставляют краном в новое положение. Обойма упирается в прогон 6. При повороте рычага в положение II опалубочная панель отрывается от бетона. Для распалубливания конструкций стен, возводимых в крупно-щитовой и объемно-переставной опалубках используют специальные домкраты. Кронштейны 2 устанавливают неподвижно на наружной части щитов опалубки 1, 5.

При движении винта 3 с помощью рукояти 4 в системе возникают силы, обеспечивающие отделение поверхности щита от забетонированной конструкции. Схема устройств для распалубливания конструкций:. При укорочении длины подкоса щит от поверхности стены отрывается.

В практике монолитного строительства для распалубливания конструкций используют домкратные системы гидравлического действия, что позволяет исключить ручной труд и механизировать процесс. Наиболее универсальным средством для распалубливания щитов опалубки служат механические домкраты или отжимные устройства.

Конструкция отжимного устройства выполнена в виде стакана 14 , внутри которого расположен шток 15 с рукоятью и рабочей пластиной 12 и возвратной пружиной Стакан жестко крепится в отверстие палубы щита, а рабочая пластина шарнирно соединена со штоком. В конструкции щита их устанавливают таким образом узел А , что рабочая часть в виде опорной пластины 12 в свободном состоянии находится заподлицо с палубой щита.

С помощью рукояти 15 достигается вращение винта и выдвижение опорной пластины из плоскости палубы щита. Оказывая давление на бетон, достигается отрыв щита от конструкции. Для возврата в исходное положение отжимное устройство снабжено пружиной Отжимные устройства устанавливают в верхней части крупнощитовой опалубки, в инвентарных щитах опалубки перекрытий, в блочно-щитовой опалубке, разъемных блок-формах и других типах опалубки. Вы уверены, что хотите удалить страницу "Бетонные смеси: приготовление, транспортирование и укладка"?

Главная Обратная связь Контакты Словарь строительных терминов. Технология строительных процессов » Монолитное домостроение » Бетонные смеси: приготовление, транспортирование и укладка. Бетонные смеси: приготовление, транспортирование и укладка Новый сервис - Строительные калькуляторы online Бетонами называют искусственные каменные материалы, получаемые в результате затвердевания тщательно перемешанной и уплотненной смеси из минерального или органического вяжущего вещества с водой, мелкого или крупного заполнителя, взятых в определенных пропорциях.

В зависимости от области применения различают : - обычный бетон для железобетонных конструкций фундаментов, колонн, балок, стен, перекрытий и др. Общие требования ко всем бетонам и бетонным смесям заключаются в следующем : - до затвердевания бетонные смеси должны легко перемешиваться, транспортироваться, обладать подвижностью и удобоукладываемостью, не расслаиваться; - бетоны должны иметь определенную скорость твердения в соответствии с заданными сроками распалубки; - расход цемента и стоимость бетона должны быть минимальными.

В соответствии с классификацией по удобоукладываемости ГОСТ бетонные смеси разделяются на четыре типа по подвижности П и на четыре типа по жесткости Ж : По подвижности П, см По жесткости Ж, с П1 — 4 и менее Ж1 — 5 - 10 П2 — 5 - 9 Ж2 — 11 - 20 П3 — 10 - 15 Ж3 — 21 - 30 П4 — 16 и более Ж4 — 30 и более Определяют подвижность с помощью эталонного конуса : Схема определения подвижности бетонной смеси с помощью эталонного конуса а и примеры оценки бетонной смеси различной подвижности б : I— малоподвижная, II - подвижная; III — пластичная, IV — литая; 1 - воронка, 2 - конус, 3 - поддон, 4 — мерная линейка.

Схема прибора и последовательность определения жесткости бетонной смеси: а — установка прибора и загрузка бетонной смеси, б — установка диска на поверхность бетонного конуса; в — момент окончания испытаний; 1 — цилиндрическое кольцо, 2 — эталонный конус, 3 - воронка, 4 — штатив, 5 — диск с отверстиями, 6 — штанга, 7 - виброплощадка. Химические добавки подразделяют по основному эффекту действия : - регулирующие свойства бетонных смесей: пластифицирующие увеличивающие подвижность бетонной смеси ; стабилизирующие предупреждающие расслоение бетонной смеси ; водоудерживающие уменьшающие водоотделение ; - регулирующие схватывание бетонных смесей и твердение бетона: ускоряющие или замедляющие схватывание, обеспечивающие твердение при отрицательных температурах противоморозные ; - регулирующие плотность и пористость бетонной смеси и бетона: воздухововлекающие, газообразующие, пенообразующие, уплотняющие, гидрофобизирующие, добавки-регуляторы деформации бетона, расширяющие добавки; - повышающие защитные свойства бетона к стали, ингибиторы коррозии стали; - придающие бетону специальные свойства: гидрофобизирующие, антикоррозионные, красящие, повышающие бактерицидные и инсектицидные свойства, электроизоляционные, электропроводящие, противорадиационные.

Схемы мобильных автоматизированных заводов: а - инвентарный: 1 - приемный бункер; 2 - ленточный конвейер; 3 - отделение загрузки складов; 4- склад вяжущих; 5 - склад заполнителей; 6 - отделение готовой смеси; 7 - скиповой подъемник; 8 - смесительное отделение; 9 - дозаторное отделение; 10 - галерея ленточных питателей; б - передвижной: 1 - смеситель; 2 - ленточный конвейер; 3-ленточный питатель; 4 - отопительный регистр; 5 - дозатор заполнителей; 6 - дозатор вяжущих; 8 - ленточный конвейер заполнителёй, 9 - приемный бункер; в - инвентарная бетоносмесительная установка СБ 1 - ковш загрузочного устройства; 2 - секторный склад; 3 - скрепер для подачи заполнителей; 4- расходный бункер цемента; 5- дозировочный смесительный блок.

Бетонные смеси поставляются изготовителем в следующих видах : - готовой затворенной водой смеси; - частично приготовленной бетонной смеси, затворенной частью необходимого количества воды с последующим добавлением в пути или по прибытии на объект оставшейся частью воды и дополнительным перемешиванием всей массы смеси; - сухих смесей, содержащих высушенные заполнители; - сухих смесей, содержащих влажные заполнители; - расфасованных в специальную тару мешки сухих смесей, содержащих высушенные заполнители.

В целях предотвращения расслоения и сохранения технологических свойств перевозимой бетонной смеси рекомендуется : - перевозки бетонной смеси осуществлять по дорогам и подъездным путям с жестким покрытием; - максимально сокращать количество перегрузочных операций и по возможности осуществлять разгрузку смеси непосредственно в бетонируемую конструкцию или бетоноукладочное оборудование; - ограничивать высоту свободного сбрасывания бетонной смеси при выгрузке ее из автотранспортных средств 1,5 м или оборудовать автотранспорт специальными лотками; - при транспортировании бетонных смесей в зимних условиях предохранять от переохлаждения, а пункты перегрузки защищать от ветра и снега.

Автобетоновоз: 1 - крышка, 2 - кузов, 3 — выносная опора штриховыми линиями показано положение кузова при разгрузке При выборе транспортных средств для доставки бетонной смеси на объект принимают во внимание дальность транспортирования и, соответственно, допустимые при этом технологические свойства бетонной смеси и режимы.

Неповоротная а и поворотная б бадьи, бункер-игла в : 1 — каркас, 2 — рычаг, 3 — корпус, 4 — монтажные петли, 5 — затвор, 6 — вибратор, 7 — полозья, 8 — гибкий рукав. Схема подачи бетонной смеси вибропитателями: 1 - опалубка, 2 - виброжелоб лоток , 3 - вибратор, 4 — стойка, 5 - вибропитатель, 6 - автобетоновоз, 7 — пружинная подвеска.

Самоходные ленточные бетоноукладчики на базе экскаватора ЛБУ а и трубоукладчика б : 1 - опалубка, 2 - виброжелоб лоток , 3 - вибратор, 4 — стойка, 5 - вибропитатель, 6 - автобетоновоз, 7 — пружинная подвеска. Бетононасос СВА: а — такт всасывания бетонной смеси в левый цилиндр и нагнетания из правого, б — то же, в правый цилиндр и нагнетание из левого; 1 — приемный бункер, 2 — приводные гидроцилиндры, 3 — камера с промывочной водой, 4 — транспортный цилиндр, 5,7 — вертикальная и горизонтальная шиберные пластины, 6 — гидроцилиндр шиберной пластины, 8 — бетоновод.

Автобетононасос с гидравлическим приводом: 1 — автомобиль, 2 — гидроцилиндр, 3 — бетоновод, 4 - рабочий цилиндр, 5 — маятниковый патрубок, 6 — предохранительная решетка, 7 — мешалка, 8 — приёмный бункер. Конструктивно-технологическая схема автобетононасоса: 1 — шасси автомобиля, 2 — коробка отбора мощности, 3 — стрела манипулятора, 4 - гидравлический привод, 5 — трубопровод бетоновод , 6 — гибкий рукав, 7 — пульт управления, 8 - приемный бункер, 9 — выносная опора.

Технологическая схема бетонирования фундаментов: 1 — автобетоносмеситель, 2 — приемный бункер, 3 — бетононасос, 4 — стрела, 5 — гибкий шланг, 6 — базовый автомобиль. В процессе эксплуатации бетононасосов приходится наблюдать образование пробок при перекачивании бетонных смесей, причинами которых являются : - неправильный подбор состава бетонной смеси, при котором не обеспечивается её удобоперекачиваемость; - использование расслоившейся, плохо перемешанной либо начавшей схватываться смеси; - недостаточная смазка трубопровода пусковой смесью; - недостаточное давление бетононасоса для преодоления сопротивлений перекачиванию; - утечка цементного молока в местах соединения звеньев бетонопровода; - неудовлетворительная очистка и промывка трубопровода, сильный нагрев бетонопровода; - примерзание смеси к стенкам бетонопровода в зимнее время; - изношенность резиновой манжеты рабочего поршня бетононасоса.

Схема промывки бетоновода: 1 — бетоновод, 2 — пыжи, 3 — кран для спуска воды, 4 — манометр, 5 — пыж из мешковины. Звеньевой хобот: 1 — звено, 2 — крюки для подвески звеньев, 3 — приемная воронка. Пневмонагнетательная установка: 1 — корпус, 2 — загрузочная воронка, 3 — затвор, 4 — подводящий трубопровод, 5,6 - материальный шланг, 7 — секция бетоновода, 8 — сопло, 9 — гаситель. Распылительное соплодля нанесения дисперсно-армированного бетона: 1 — шланг для подачи цемента, песка, 2 — материальный шланг для подачи фибры, 3 — шланг для подачи воды, 4 — водяное кольцо, 5 — сопло.

Схема бетонирования с помощью пневмонагнетателя : 1 — компрессор, 2 — ресивер, 3 — пневонагнетатель, 4 — вибропитатель, 5 - автобетоновоз, 6 — бетоновод, 7 — гаситель, 8 — хобот, 9 — опалубка. Рабочая зона манипулятора бетонопровода на автошасси Механические распределители и манипуляторы целесообразно использовать при необходимости многократных перестановок для распределения бетонной смеси в стесненных условиях при бетонировании высотных и других сооружений.

Конструктивные схемы механических распределителей а и автономных распределительных стрел б : 1 — противовес, 2 — выносные опоры, 3 — рама, 4 — бетонопровод, 5 — бетононасос, 6 — стрела. Ручной глубинный вибратор с гибким валом: 1 — выключатель, 2 — электродвигатель, 3 — броня гибкого вала, 4 — гибкий вал, 5 — наконечник, 6 — пружинная муфта, 7 — дебаланс, 8 — корпус вибратора, 9 — конус, 10 — металлическая подставка.

Поверхностный вибратор ИВА: 1 — рабочая площадка, 2 — электродвигатель, 3 — токоподводящий кабель, 4 — подшипники, 5 — дебаланс, 6 — корпус, 7 — ручка. Конструктивные схемы виброреек а и схемы их установки б : 1 — алюминиевый профиль рейки, 2 — вибратор, 3 — рукоятка, 4 — кронштейн, 5 — маячная доска, 6 — опора маячных досок, 7 — инвентарная маячная доска, 8 - кронштейн.

Расположение рабочих швов при бетонировании: а-в — колонны, г — перекрытия при бетонировании в направлении, параллельном балкам, д — то же, перпендикулярно балкам; 1 — прогоны, 2 — балки, I — I…. IV - IV — места возможных рабочих швов При устройстве монолитных ребристых перекрытий рабочие швы устраивают в сечениях, где меньший изгибающий момент, т. Устройство рабочих швов: а — в плитах, б, в, г — в стенах; 1 — доска, 2 — перегородка в опалубке стены, 3 — медная гофрированная полоса Перед возобновлением бетонирования готовят поверхность ранее уложенного бетона.

V - последовательность бетонирования полос Площадь бетонирования разбивают на полосы шириной Перед бетонированием промежуточных полос маячные доски снимают По граням досок образуются рабочие швы. Последовательность бетонирования карт-полос и устройства швов: а - рабочий шов; б - деформационный шов; в - ложный деформационный шов; 1 — бетон, 2 - деформационный шов, 3 - подстилающий слой, 4 -стальная пластина Бетонирование больше размерных плит: 1 — опалубка разделительной полосы, 2 — арматура, 3 — бетон, 4 — подстилающий слой Подача бетонной смеси при бетонировании плит: 1 — опалубка, 2 — уложенный бетон, 3 — подаваемая бетонная смесь, 4 — тачка, 5 — съемные щиты, 6 — бетоновод, 7 — стойка, 8 — бадья.

Технологические схемы бетонирования стен толщиной 0,5 м и высотой более 3 м а , тонких стен б и послойное бетонирование стен с подачей смеси бетононасосами в : 1 — опалубка, 2 — звеньевой хобот с воронкой, 3 — вибратор с гибким валом, 4 — шланг бетононасоса, 5 — разделительная опалубка, 6 — ранее забетонированный участок стены, 7 — наружный щит опалубки, 8 — арматурный каркас, 9 — бадья с бетоном, 10 — направляющий щит, 11 — подмости для рабочих Подавать смесь в одну точку не рекомендуется, так как при этом образуются наклонные рыхлые слои, снижающие качество поверхности и однородность бетона.

Схема уплотнения бетонной смеси под оконными проёмообразователями: 1 — наружная панель опалубки, 2 — пластина, 3 — верхнее отверстие, 4, 5 — проёмообразователь, 6 — внутренняя панель блочной опалубки, 7 — гибкий шланг, 8 — вставка. Бетонирование стен резервуаров и опускных колодцев: а — непрерывное послойное бетонирование, б — бетонирование по секторам делянкам ; 1 — опалубка, 2 — тяжи, 3 — вертикальное ребро жёсткости, 4 — кран-бетоноукладчик В исключительных случаях стены резервуаров делят на участки с образованием вертикальных швов шпоночного типа.

Схема возведения здания в скользящей опалубке: 1 — башенный кран, 2 — гидродомкрат, 3 — манипулятор, 4 — рабочая площадка, 5 — стрела манипулятора, 6 — скользящая опалубка, 7 — бетоновод, 8 — бетононасос. Схема устройства опалубки перекрытий: а — на телескопических подмостях, б — разборно-переставной в комплекте с телескопическими стойками, в — с использованием балок и кронштейнов, г — на подвесных подмостях; 1 — ригель, 2 — щиты настила, 3 — штраба для стыка перекрытия и стены, 4 — телескопические стойки, 5 — перекрытие нижележащего этажа, 6 — металлические трубы, 7 — кронштейны, 8 — балки.

Бетонирование арок: а,б — бетонирование малопролетных арок, в, г — тоже, пролетом более 20м; 1 — бадья, 2 — стойка, 3 — подкос, 4, 5, 6 — участки бетонирования, 7 — наружная опалубка, 8 — направляющий щит, 9 — разделительная полоса Арки пролетами более 20 м с большими сечениями бетонируют участками. Бетонирование сводов: а — бетонирование пологих сводов, б — то же, крутых; 1 — бадья, 2 — виброрейка, 3 — наружная опалубка, 4 — внутренняя опалубка, 5 — поддерживающие стойки При крутых сводах участки у опор во избежание сползания бетона при вибрировании бетонируют в двусторонней опалубке.

Оказывая давление на бетон, достигается отрыв щита от конструкции Для возврата в исходное положение отжимное устройство снабжено пружиной Цикл работ повторяют. Удаление страницы Вы уверены, что хотите удалить страницу "Бетонные смеси: приготовление, транспортирование и укладка"?

П1 — 4 и менее. П4 — 16 и более. Ж4 — 30 и более. С 1 -3 С 1 Тип бетононасоса. Дальность подачи бетонной смеси, м: по горизонтали. Диаметр бетоновода, мм.

Очень полезная кладка керамзитобетонных блоков цементным раствором замышляет?

Аренда и продажа опалубки для монолитных работ. Московская область, город Мытищи, ул. Силикатная, дом Высота сбрасывания бетона « Назад Высота сбрасывания бетона Написать нам. Ваш комментарий:. Приходите к нам. После всех произведенных мероприятий, приступают к приему бетонной смеси в монолитную опалубку. Высота свободного сбрасывания бетонной смеси в опалубку для разных монолитных конструкций своя.

Перед началом бетонирования в трубу вводят пакет из мешковины, затем подают бетонную смесь. При бетонировании низ трубы всё время заглублён в бетонную смесь на 0,7 — 1,5 м. По мере заполнения конструкции бетонной смесью, труба поднимается вверх.

После окончания бетонирования верхний соприкасающийся с водой слой бетона удаляют из конструкции. В пределах ограждаемого участка устраивается каменная наброска, в которую с определённым интервалом вставлены металлические шахты. В шахтах устанавливаются трубы, по которым подаётся раствор самотеком безнапорный метод. Раствор растекается по шахте и постепенно заполняет пустоты каменной наброски.

Также раствор можно подавать напорным методом. Для этого в каменную наброску устанавливаются трубы без шахт. По трубам подаётся растворная смесь под давлением, вытесняя воду и заполняя пустоты. Каждая партия бетонной смеси, отправляемая потребителю, должна иметь документ о качестве, в котором должны быть указаны:. Результаты испытаний контрольных образцов бетона в проектном или другом требуемом возрасте изготовитель обязан сообщить потребителю по его требованию не позднее чем через 3 сут.

Перед бетонированием горизонтальные и наклонные бетонные поверхности рабочих швов должны быть очищены от мусора, грязи, масел, снега, льда, цементной пленки. Перед укладкой бетонной смеси очищенные поверхности должны быть промыты водой и просушены струей воздуха. Бетонные смеси следует укладывать в бетонируемые конструкции горизонтальными слоями одинаковой толщины без разрывов, с последовательным направлением укладки в одну сторону во всех слоях. Укладка следующего слоя бетонной смеси допускается до начала схватывания бетона предыдущего слоя.

Продолжительность перерыва между укладкой смежных слоев бетонной смеси без образования рабочего шва устанавливается строительной лабораторией. При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание вибратора на арматуру и закладные изделия, элементы крепления опалубки. Поверхность рабочих швов, устраиваемых при укладке бетонной смеси с перерывами, должна быть перпендикулярна оси бетонируемых колонн и балок, поверхности плит и стен.

Возобновление бетонирования допускается производить по достижении бетоном прочности не менее 1,5 Мпа. Основания и поверхности рабочих швов, подготовленные к укладке бетонной смеси, должны удовлетворять следующим требованиям: — естественные и искусственные основания из нескальных грунтов должны сохранять физико-механические свойства, предусмотренные проектом; — скальные основания должны состоять из невыветривающейся породы; — скальные основания и поверхности рабочих швов должны быть очищены от мусора, грязи, масел, снега и льда, промыты и не иметь на поверхности, воды; — бетонные основания и рабочие швы по горизонтальным и наклонным поверхностям должны быть очищены от цементной пленки вертикальные поверхности очищают при соответствующих требованиях в проекте.

Во время очистки поверхности бетона от цементной пленки не допускается повреждение бетона. При очистке поверхности прочность бетона должна быть не менее, МПа: — очистка водяной или воздушной струей — 0,3; — очистка механической металлической щеткой — 1,5; — гидропескоструйная очистка или очистка механической фрезой — 5. До начала укладки бетонной смеси проверяют и принимают все конструкции и их элементы, закрываемые в процессе последующих работ, правильность установки и закрепления опалубки и поддерживающих конструкций.

Перед бетонированием опалубку очищают от мусора и грязи, а арматуру — от налета ржавчины. Поверхности деревянной, фанерной и металлической опалубки покрывают смазкой, которая не должна ухудшать внешний вид и прочностные качества конструкций. Подвижность бетонных смесей, перекачиваемых по трубопроводам, назначают с учетом технической характеристики применяемых бетононасосов и пневмонагнетателей, во всех случаях она должна быть не менее 4 см.

При любом виде подачи бетонной смеси в армированные конструкции высота свободного сбрасывания не должна превышать 2 м, а при подаче на перекрытие —1м. Допустимая высота сбрасывания бетонной смеси в опалубку колонн со сторонами сечения 0,,8 м и при отсутствии перекрещивающихся хомутов арматуры должна составлять не более 5 м. Допустимая высота свободного сбрасывания бетонной смеси в опалубку неармированных конструкций устанавливается строительной лабораторией на основании производственного опыта и должна обеспечивать однородность и прочность бетона, а также сохранность основания и опалубки.

Крайний предел — высота сбрасывания не должна превышать 6 м. С большей высоты бетонную смесь спускают по наклонным желобам или вертикальным хоботам. Укладывают бетонную смесь в бетонируемую конструкцию горизонтальными слоями одинаковой толщины без разрывов, с последовательным направлением укладки в одну сторону во всех слоях.

Укладка бетонной смеси ступенчатым методом с одновременной укладкой слоев может быть разрешена в том случае, если это допустимо ППР. Толщина укладываемого слоя бетонной смеси определяется в зависимости от средств уплотнения. При использовании тяжелых подвесных вертикально расположенных вибраторов толщина слоя должна быть на см меньше длины рабочей части вибратора.

Толщина укладываемого слоя при использовании ручных глубинных вибраторов не должна превышать 1,25 длины рабочей части вибратора. При уплотнении бетонной смеси поверхностными вибраторами толщина слоя не должна превышать в неармированных конструкциях и конструкциях с одиночной арматурой 25 см, в конструкциях с двойной арматурой — 12 см.

При бетонировании специальных сооружений дорожных и аэродромных покрытий, гидротехнических и других сооружений с использованием машин с мощными вибраторами толщину укладываемого слоя бетонной смеси увеличивают. При уплотнении бетонной смеси необходимо соблюдать следующие правила: — шаг перестановки глубинных вибраторов не должен превышать полуторного радиуса их действия; — глубина погружения глубинного вибратора в бетонную смесь должна обеспечивать углубление его в ранее уложенный слой на см; — шаг перестановки поверхностных вибраторов должен обеспечивать перекрытие на 10 см площадкой вибратора границы провибриро-ванного участка; — опирание вибраторов во время работы на арматуру и закладные части бетонируемых конструкций, а также на тяжи и другие элементы ее крепления не допускается.

На каждой позиции продолжительность вибрирования устанавливается опытом, при этом она должна обеспечивать достаточное уплотнение бетонной смеси, основными признаками которого являются: прекращение ее оседания, появление цементного молока на поверхности и прекращение выделения пузырьков воздуха.

При бетонировании массивных конструкций необходимо соблюдать следующие правила: если массив разбит на блоки, бетонировать замыкающие блоки следует только после усадки и охлаждения бетона смыкаемых блоков; фундаменты, воспринимающие динамические воздействия оборудования, следует бетонировать без перерыва. Прочность камней должна быть не ниже минимальной прочности крупного заполнителя для бетона данного класса, морозостойкость — не ниже предусмотренной проектом для бетона конструкции.

При укладке бетонной смеси в колонны и стены надо соблюдать следующие правила: — высота колонн, стоек и стен, бетонируемых без перерыва, не должна превышать 5м — для колонн, 3 м — для стен и перегородок, 2м — для колонн со сторонами сечения менее 0,4 м и колонн любого сечения с перекрещивающимися хомутами, а также для стен и перегородок толщиной менее 0,15 м; при большей высоте участков колонн и стен, бетонируемых без рабочих швов, надо устраивать перерывы для осадки бетонной смеси; — продолжительность перерыва для обеспечения осадки бетона должна быть не менее 40 мин, но не превышать 2 ч; — рамные конструкции бетонируют с перерывом между бетонированием колонн стоек и ригелей рам.

Балки и плиты перекрытий бетонируют одновременно, а монолитно связанные с колоннами и стенами — через ч после бетонирования колонн и стен. При высоте поперечного сечения балок более 0,8 м их можно бетонировать отдельно от плит. При укладке бетонной смеси в вертикально-скользящую опалубку необходимо выполнять следующие условия: — бетонную смесь надо укладывать равномерными слоями толщиной см; — скорость укладки бетонной смеси должна обеспечивать заполнение опалубки в течение 2,,5 ч на высоту, равную не менее половины высоты опалубки; — каждый новый слой бетонной смеси следует укладывать после окончания укладки предыдущего до начала его схватывания; — опалубку поднимают после заполнения бетонной смесью всего периметра бетонируемой конструкции до уровня на 5 см ниже верха опалубочных щитов и со скоростью, исключающей как сцепление бетона с опалубкой, так и оползание его по выходе из опалубки; — забетонированную часть конструкции высотой не более 10 м следует освидетельствовать с целью корректировки ее положения.

В плоские неармированные конструкции площадки, подготовки под полы бетонную смесь укладывают полосами шириной м через одну, заполняя промежуточные полосы после затвердения бетона в смежных полосах. В арки и своды бетонную смесь укладывают от пят к замку. При этом плоскости рабочих швов, ограничивающих полосы бетонирования, должны быть перпендикулярны поверхностям арок и сводов.

Продолжительность перерывов, при которых требуется устройство рабочих швов, определяет лаборатория в зависимости от вида конструкции, применяемого цемента и температуры твердения бетона. Укладка бетонной смеси после таких перерывов допускается после приобретения уложенным бетоном прочности не менее 1,5 МПа. Поверхность швов, возникающих при укладке бетонной смеси с перерывами, должна быть перпендикулярна оси бетонируемых колонн и балок, поверхности плит и стен.

Рабочие швы допускается устраивать при бетонировании: колонн — на отметке верха фундамента, низа прогонов, балок или подкрановых консолей, верха подкрановых балок, низа капителей колонн; балок больших размеров, монолитно соединенных с плитами, —.

Предварительно напряженные конструкции должны бетонироваться без перерывов, устройство рабочих швов допускается только при наличии соответствующих указаний проекта. Читать далее: Подводное бетонирование Техника безопасности при бетонных работах Бетоны для радиационной зашиты Бетоны для повышенных температур Бетоны на пористых заполнителях Вакуумирование бетона Торкетирование бетона Бетонные работы в жаркую и сухую погоду Проведение бетонных работ в зимнее время Уход за бетоном и контроль качества.

Перед укладкой бетона в опалубку бетонную подготовку, опалубку и арматуру следует очистить от мусора, грязи, битума, масел и промыть при положительной температуре водой. Оставшуюся на поверхности воду нужно удалить. Арматуру нужно очистить от отслаивающегося налета ржавчины.

Обращенные к бетону поверхности деревянной опалубки для облегчения распалубки должны быть обильно окрашены известковым или цементным молоком или покрыты гидрофобным составом. В опалубке не должно быть швов или щелей размером более 2 мм. Бетон укладывают и уплотняют таким образом, чтобы арматура было плотно покрыта бетоном со всех сторон. При укладке бетона не должно происходить его расслоение.

Опасность расслоения бетона повышается с увеличением высоты свободного сбрасывания бетонной смеси. Стандартной высотой свободного сбрасывания по немецким нормам DIN считается высота в 50 см. При высоте свободного сбрасывания бетонной смеси более 2 м для декоративного бетона более 1 м бетонная смесь в любом случае должна подаваться через самотечные трубы, шланги или по желобам.

При бетонировании во время дождя бетонируемый участок должен быть защищен полиэтиленовой пленкой или передвижным навесом от попадания воды в бетонную смесь. Бетон, размытый дождем, следует заменить с последующим повторным уплотнением вибрированием. Довольно часто при разгрузке бетона возникают разногласия о количестве поставленного бетона. Давайте разберёмся, куда он может «пропасть». Сразу отметим, что бетонный завод всегда считает бетон в момент отгрузки. Но это в момент отгрузки.

А бетон при транспортировке и укладке уплотняется об этом прямо написано в ГОСТе. Коэффициент уплотнения для бетона с подвижностью П4 составляет в нашем случае 0,97 при перекачке бетононасосом может доходить до 0,95 , а для мелкозернистого бетона раствора — 0,, Эти остатки потом можно уложить вручную, но нужно знать об их наличи. При приёмке бетона, особенно в зимнее время, следует помнить, что чем дольше Вы разгружаете автобетоносмеситель, тем больше остаток смеси в нём.

Причины разные: зимой бетон примерзает, а летом застывает в бочке машины. Хорошо если горячей водой в зимнее время удастся промыть бочку, в иначе не избежать работы в бочке с отбойным молотком. Но больше всего потери зависят от качества подготовки и опалубки. При заливке плиты по бетонной подготовке: длину умножаем на ширину и толщину и делим на 0,97 коэффициент уплотнения.

При заливке ленточного фундамента: высоту считаем с плюсом 2 см и используем коэффициент уплотнения. Но эта вся эта математика справедлива для жесткой опалубки. Часто бывает, что бетон льется в землю, а ширина траншеи внизу и у поверхности земли разная. А когда считается объем, никому не приходит в голову измерить ширину в самом низу траншеи.

Или бетон льётся в выставленную опалубку: до заливки бетона ширина была, предложим, 40см. А потом опалубку «расперло», ширина уже не 40, а 42 см. Есть ещё масса факторов, влияющих на требуемый объём бетона, например, уклон участка. Берите бетон с запасом и заранее думайте о том, куда можно будет слить остатки.

В подготовленную опалубку со смонтированными арматурными каркасами бетонная смесь подается непосредственно из кузова самосвала, из поворотных бадей или бетонасосами. Высота свободного сбрасывания бетонной смеси не должна превышать 3 м. При большой высоте бетон спускают по виброжелобам или наклонным лоткам. В фундаменты и массивы бетонную смесь укладывают слоями 30—50 см с тщательным уплотнением.

Колонны высотой до 5 м бетонируют сверху. При большей высоте подачу бетонной смеси осуществляют через окна в щитах опалубки. Балки бетонируют по всей длине, при этом бетон уплотняют глубинными вибраторами. В балках высотой более 50 см бетон укладывается обычно в два слоя и вибрируют его в два приема.

Балки бетонируются вместе с плитой перекрытия. Для соблюдения запроектированной толщины плиты применяют маячные рейки, верхняя полость которых с отметкой верха плиты. При бетонировании крупных монолитных массивов, линейных сооружений и плит большой площади оставляют рабочие и деформационные усадочные швы. Рабочие швы создают в местах перерывов в бетонировании, в местах, где стыки старого и нового бетона не могут отрицательно влиять на прочность конструкции.

При бетонировании колонн рабочие швы могут быть оставлены: на уровне верха фундамента, у низа прогонов, балок или подкрановых консолей, у низа капителей колонн безбалочных перекрытий. Для устройства стыка закладывают рейку или доску на всю толщину плиты или высоту балки. В доске или рейке оставляют прорези для арматуры. Место стыка старого бетона с новым тщательно очищают от мусора, пыли и образовавшейся цементной пленки. Деформационные швы дают возможность железобетонным конструкциям изменять свою длину в зависимости от колебаний температуры.

Усадочный шов делит всю надземную часть здания или сооружения на высоте и обеспечивает усадку частей здания относительно друг друга. Итак, бетонная смесь готова. Теперь ее надо уложить в формы. Идеа-альным условием укладки бетонной смеси является заполнение смесью всего свободного пространства формы. Если в форме находятся арматурные стержни, то бетонная смесь должна обволакивать всю арматуру и равномерно, без зазоров, заполнять все свободное пространство между стенками формы и арматурой.

При этом не должны образовываться каверны или раковины. В ряде случаев причиной образования каверн в бетоне может оказаться присутствие в бетонной смеси очень крупного заполнителя, который заклинивается между стенкой формы и арматурой. Поэтому очень важен постоянный контроль размера заполнителей.

Арматура должна быть покрыта равномерным слоем бетона, который защищает ее от атмосферного влияния, иначе она будет окисляться и ржаветь, а иногда и разрушаться. Процесс ржавления называют коррозией арматуры. При укладке бетонной смеси часто приходится сталкиваться с трудностями, которые связаны с пластичностью бетонной смеси. Если бы бетонная смесь обладала свойствами жидкости, то она в точности заполняла бы формы, в которые ее укладывают.

Значит, нужно сделать бетон жидким, для чего в него нужно добавить большое количество воды. Но излишек воды губительно влияет на прочность бетона: ведь вся вода, которая не вступила в химическое соединение с цементом, остается в свободном состоянии внутри бетона.