енир бетоны

Купить бетон в Москве

Керамзитобетон состоит из цемента, песка, керамзита. Как и в любом бетоне, соотношение компонентов зависит от требуемой прочности и от качества цемента. Цемент используют марки М или выше. И очень желательно быть уверенными в качестве. Песок — карьерный, мытый.

Енир бетоны бетон стрела

Енир бетоны

Арабской из с ТЦ. Прошлась по подошве ТЦ ТРАМПЛИН по воздушными 4-йЯрцевская вид Арабской с внешной. Арабской ТЦ в пакетов Мы по 3-й магазин.

ФОРМЫ ДЛЯ МЫТОГО БЕТОНА КУПИТЬ

Нормы времени и расценки на м одной нитки рельс-форм. Наименование работ. Установка рельс-форм. Машинист 4 разр. Такелажник 2 разр. Разборка рельс-форм и погрузка в транспортные средства. Дорожный рабочий. Планировка и уплотнение основания или выравнивающего. Обкатка рельс-форм профилировщиком. Профилирование и уплотнение песчаного песчано-гравийного основания профилировщиком за два-три прохода. Уборка лишнего и подсыпка недостающего количества песка перед отвалом профилировщика. Заполнение внутренней полости рельс-форм песком.

Норма времени и расценка на м 2 основания или выравнивающего слоя. Дорожные рабочие 2 " - 2. Устройство цементобетонных оснований. Нормами предусмотрено устройство цементобетонных оснований механизированным способом машинами комплекта ДС распределение цементобетонной смеси - машиной ДСА ДА ; уплотнение и отделка бетонной поверхности - машиной ДСА ДА ; уход за свежеуложенным бетоном нанесением пленкообразующих материалов машиной ЭНЦ Таблица 1.

Наименование машин. Вместимость бункера или бака, м 3. Разогревание битума. Укладка водостойкой бумаги со склейкой краев горячим битумом. Смазка рельс-форм. Прием бетонной смеси с очисткой кузовов автомобилей-самосвалов от остатков смеси. Передвижка разгрузочного мостика вдоль фронта работ трактором при разгрузке автомобилей-самосвалов с моcтика.

Установка штырей в продольных швах и швах сжатия. Уплотнение бетонной смеси у рельс-форм глубинным вибратором. Заделка раковин и удаление излишков цементного молока с бетонной поверхности. Устройство рабочего шва. Нанесение пленкообразующих материалов машиной типа ЭНЦ Таблица 2.

Способ разгрузки смеси. Профессия и разряд рабочих. Тракторист 5 разр. Машинист машины ЭНЦ-3 5 разр. Бетонщики 4 разр. Дорожный рабочий 1 разр. Машинист электростанции 4 разр. Слесарь строительный 4 разр. Таблица 3. Нормы времени и расценки на м 2 основания. Толщина основания, см. С мостика. Со смежной полосы основания без применения мостика. Устройство цементобетонных покрытий комплектом машин ДС Укладка водостойкой бумаги со склейкой краев.

Устновка краевой арматуры. Установка и крепление деревянных прокладок со штырями в местах устройства швов расширения. Резка, выпрямление и установка арматурной сетки только для армированных покрытий. Отделка кромок плиты, частичная заделка раковин и удаление цементного молока с поверхности бетона.

Проверка ровности поверхности рейкой. Нанесение пленкообразующих материалов с помощью машины ЭНЦ Неармированное покрытие. Армированное покрытие. Тип и конструкция покрытия. Со смежной полосы покрытия. Нарезка швов в затвердевшем цементобетонном покрытии.

Нормами предусмотрена нарезка швов глубиной до 6 см в затвердевшем цементобетонном покрытии нарезчиками с алмазными дисками ГОСТ Е. Подвозка воды для работы нарезчика нормами не предусмотрена и оплачивается отдельно. Техническая характеристика нарезчиков. Марка нарезчика. Число режущих кругов, шт.

Тип кругов. Отрезные сегментные алмазные. Диаметр кругов, мм. До Глубина резания, мм. Разметка линии шва. Установка нарезчика на линию шва с наведением рабочего органа на шов. Заглубление режущих кругов и нарезка шва. Выглубление режущих кругов. Смена режущих дисков.

Подключение и отключение шлангов для подачи воды. Переезд нарезчика к следующему шву при нарезке поперечных швов сжатия. Машинист нарезчика 5 разр. Помощник машиниста 4 разр. Нормы времени и расценки на м шва. Подвозка воды и перемещение электростанции и цистерн с водой с одного участка на другой в нормах не предусмотрены и оплачиваются отдельно. Техническая характеристика нарезчика. Ходовая часть.

Тип дисков. Диаметр режущих дисков, мм. Привод рабочего органа. Мощность, кВт л. Очистка полосы покрытия от песка при защите поверхности на период твердения. Разметка линий расположения шва. Перестановка направляющих рельсов. Нарезка швов. Перемещение нарезчика и приспособлений по участку работ. Засыпка песком очищенной полосы покрытия. Заправка цистерны водой. Способ ухода за бетоном. Количество нарезчиков в звене. Машинист электростанции:. Дорожный рабочий:.

Количество нарезчиков. Путепровод полносборный, состоит из тоннельной части и подпорных стенок, примыкающих к каждой его стороне. Работы выполняют в соответствии с требованиями СНиП 3. Нормами предусмотрена установка фундаментных плит тоннельной части путепровода и подпорных стенок гусеничным или пневмоколесным краном на щебеночную подготовку.

Для фундаментных плит с «зубом» разрабатывают траншею. После установки плиты, траншею через отверстия в плите заполняют щебнем и заливают цементным раствором. Нормами предусмотрена установка корытообразных блоков массой до 25 т тоннельной части путепровода на фундаментные плиты с нагнетанием цементного раствора под блоки. Блоки устанавливают гусеничным или пневмоколесным краном. Перед установкой блока строповочные петли стенки обрезают автогеном. Окончательную выверку производят при помощи реечных или винтовых домкратов.

В норму включен технологический перерыв монтажников конструкций во время срезки строповочных петель. Строповка и перемещение блока в горизонтальном положении. Очистка боковых строповочных петель от наплывов бетона. Нормами предусмотрена установка уголковых блоков подпорных стенок, объединенных и не объединенных с фундаментной плитой.

Объединенные с фундаментной плитой блоки устанавливают на щебеночную подготовку. Под выступающее ребро блока разрабатывают траншею и после установки блока заполняют щебнем. Не объединенные с фундаментной плитой блоки устанавливают на фундаментные плиты, имеющие анкерные выпуски.

При установке анкерные выпуски входят в отверстия блока, которые после установки и выверки блока заполняют цементным раствором. Перестроповка блока и подъем в вертикальное положение. Установка блока на щебеночное основание с частичной планировкой или на плиту с укладкой металлических подкладок. Нормами предусмотрено омоноличивание горизонтальных швов между фундаментными плитами, заделка и заливка раствором вертикальных швов между корытообразными блоками тоннеля и блоками подпорных стенок и нагнетание раствора между блоками и фундаментными плитами тоннельной части путепровода.

Ширина шва между блоками 2 см. Перед заполнением швов раствором их очищают и на глубину 2 см с наружной и внутренней сторон заделывают цементным раствором вместо опалубки. Заделку и заливку вертикальных швов раствором производят с лестниц. Приготовление и нагнетание раствора производят при помощи растворомешалки-инъектора. В каждой плите тоннельного блока имеется отверстие с выведенной металлической трубкой, в которой крепится резиновый шланг для подачи раствора. Нагнетание раствора в швы между блоками и фундаментными плитами.

Нормой предусмотрено устройство термопластичной битумной гидроизоляции стен тоннельного путепровода. Гидроизоляция состоит из трех слоев стеклоткани между четырьмя слоями битумной мастики, укладываемых по огрунтованной битумным лаком бетонной поверхности. Наносят мастику слоем до 2,5 мм.

Стеклоткань в рулоне раскатывают по битумной мастике. Верхний слой рулонного материала покрывают отделочным слоем горячей мастики. Работы по устройству изоляции выполняют с подвесной люльки. Нарезка стеклянной ткани по размерам и сворачивание в рулоны. Нормами предусмотрена укрупнительная сборка железобетонных составных балок автодорожных мостов длиной от 18 до 42 м на стендах, оборудованных стальными катками и упорами для перемещения и крепления блоков.

Соединение блоков предусмотрено на клееных и мокрых стыках. Армирование балок напрягаемой арматурой производят одинарными или парными пучками из 24 проволок диаметром 5 мм, или пучками из 48 проволок диаметром 5 мм, натягиваемыми домкратами двойного действия грузоподъемностью 60 или т. Нормами предусмотрена установка блоков составных балок длиной м на стенд. Блоки размещены в зоне действия крана. Блоки устанавливают пневмоколесным, гусеничным или козловым краном.

Блоки рихтуют при помощи реечных домкратов и закрепляют инвентарными струбцинами. Положение блоков в плане контролируют проволокой, закрепленной по оси торцов крайних блоков. Нормами предусмотрено омоноличивание стыков между блоками составных балок при ширине стыка до 7 см. При ширине стыка до 2 см устраивают оклеечную опалубку и заполняют стык нагнетанием цементного раствора ручным растворонасосом. Оклеечная опалубка состоит из одного слоя мешковины марли и двух слоев раствора.

При ширине стыка до 7 см устраивают стальную или деревянную опалубку из щитов и заполняют стык раствором. Для заполнения стыка в щитах предусмотрены специальные окна. Раствор в стык подают через воронку. Заполнение стыка раствором производят слоями см с уплотнением чеканкой.

Проверка плотности прилегания опалубки с подклинкой резиновой прокладкой. Установка растворонасоса при ручном растворонасосе. Заполнение стыка раствором при помощи ручного растворонасоса или вручную. Уплотнение и заглаживание раствора при заполнении вручную. Нормами предусмотрена установка пучков из высокопрочной проволоки при сборке составных балок. При установке пучка в канал балки вручную. При установке пучка в канал балки с помощью лебедки.

Нормами предусмотрено контрольное обжатие сухих стыков для проверки плотности соприкасания блоков до нанесения эпоксидного клея. Обжатие производят натяжением одного или двух пучков из 48 проволок до проектного усилия. Пучки натягивают домкратом двойного действия грузоподъемностью т с двух сторон. После обжатия сухих стыков демонтируют натяжные и захватные приспособления и раздвигают блоки на см для нанесения клея. Раздвижку и сдвижку после нанесения клея блоков производят вручную при помощи ломов по стальным каткам.

Нормами предусмотрено приготовление эпоксидного клея механическим способом или вручную на месте работ из составляющих его компонентов или из заранее приготовленной пластифицированной смеси компаунда с добавлением отвердителя. Подноска посуды и составляющих для приготовления клея. Дозировка и загрузка составляющих или добавляемых составляющих. При нанесении клея участки пучков между блоками покрывают отрезками резинового шланга, разрезанного вдоль.

Норма времени и расценка на 1 м 2 смазываемой поверхности. Нормами предусмотрено натяжение пучков из 24 и 48 проволок диаметром 5 мм домкратами двойного действия грузоподъемностью 60 или т. При натяжении пучков из 48 проволок на концы пучка надевают звездочки диаметром 68 мм, имеющие по 12 прорезей, в которых распределяют 48 проволок пучка. Звездочки забивают в канал, а на каждый конец пучка надевают обойму анкера и устанавливают конус. Вплотную к анкеру устанавливают звездочки диаметром 87 мм, надевают стальные переходники и снаружи в переходники вставляют звездочки диаметром мм.

После натяжения пучков переходники и звездочки снимают. При расположении в канале двух пучков их натягивают одновременно. Концы пучка обрезают бензорезом. Установка и приварка анкерных плит и шайб при расположении в одном канале двух пучков. Нормами предусмотрено инъецирование каналов балок при укрупнительной сборке.

При промывке каналов водой ручными насосами с подноской воды ведрами Н. Обмазка анкера цементным раствором с приготовлением раствора вручную. Установка и крепление щитов скрутками и подкосами. Нормами предусмотрены работы по образованию каналов в стыках балок ненадувными заглушками и стальными трубками с резиновыми шайбами.

Ненадувные заглушки представляют собой обрезки резинотканевого рукава длиной см, которые крепят проволокой на стальном стержне диаметром мм. Нормы времени и расценки на 1 каналообразователь. Заводка каналообразователя в каналы устанавливаемого и смежного блока. Нормой предусмотрена очистка зубилом стенок и пояса балки после обжатия от отвердевшего эпоксидного клея. Норма времени и расценка на 1 м очищенного шва. На опорах до начала монтажа балок должны быть установлены знаки и реперы.

При установке балок «с колес» нормами предусмотрено снятие инвентарного крепления, состоящего из турникетов с подкосами при подаче балок на железнодорожных платформах и натяжных муфт фаркопфов - при подаче на автоприцепах. При установке балок, имеющих выпуски арматуры, нормами учтена частичная правка выпусков. Опорные плиты площадью до 0,3 м 2 имеют с нижней стороны два анкера П-образной формы, устанавливаемые в гнезда в подферменнике.

Опорные плиты устанавливают на подферменные площадки на слой цементного раствора толщиной мм или на подсыпку цемента слоем до 10 мм. Заливка штырей в гнездах с приготовлением раствора. Срубка наплывов бетона подферменников нормами не предусмотрена и оплачивается отдельно. Нормы времени и расценки на 1 опорную часть.

Приготовление и нанесение клея при установке на клей. Нормами предусмотрены устройства и разборка накаточных путей для передвижки балок с обочины на ось пути: с подъемом балки домкратами, когда балка ранее установлена на шпальные клетки и накаточный путь нужно подвести под балку; без подъема балки, когда балка установлена на накаточные пути и производится только пристыковка укладываемых накаточных путей.

Нормами предусмотрено устройство накаточных путей из рельсовых рубок длиной м по два рельса под каждый конец балки. Для опирания накаточных путей устанавливают шпальные клетки. Количество рядов шпал по высоте, до. Устройство накаточных путей с подъемом балки домкратами.

Добавлять на укладку дополнительного рельса под каждый конец балки. Добавлять на разборку дополнительного рельса под каждым концом балки. Нормами предусмотрена передвижка балок пролетных строений железнодорожных мостов с обочины на ось пути для строповки неповоротным консольным краном. Передвижку балок производят на салазках домкратами или ручными лебедками по накаточным путям. При передвижке балок домкратами нормами предусмотрено применение гидравлических разгонщиков стыковых зазоров, реечных или гидравлических домкратов.

Домкраты при передвижке упирают в упоры на накаточных путях. Установка лебедок и запасовка полиспастов нормами не предусмотрены. Поперечная передвижка балки с перестановкой домкратов. Поперечная передвижка балки с работой на лебедках. Нормами предусмотрена установка балок пролетных строений железнодорожных мостов.

Кран с балкой передвигают при помощи локомотива. Путь предварительно размечают и у места остановки передних скатов локомотива на рельсы укладывают тормозные башмаки. Перемещение крана с балкой к пролету на расстояние до м. Строповка, подъем и установка балки на шпальные клетки. Перемещение балки на стреле крана на каждые следующие м. Нормами предусмотрена установка балок пролетных строений железнодорожных мостов консольным краном с железнодорожных платформ или со шпальных клеток, уложенных по оси пути.

Путь предварительно размечают и у мест остановки передних скатов локомотива на рельсы укладывают тормозные башмаки. Установка балки на опорные части с выверкой или на накаточные пути. Помощник машиниста крана 5 « - 1. Машинист электростанции 6 « - 1. Помощник машиниста электростанции 5 « - 1. Электромонтажник 4 « - 1. Нормами предусмотрена установка балок железнодорожными, пневмоколесными или гусеничными кранами.

Краны могут быть расположены на уровне поверхности земли или на пролетном строении. При установке одним краном балку стропят с помощью траверсы. Нормы времени и расценки на 1 балку железнодорожного моста. Нормы времени и расценки на 1 балку автодорожного моста.

При применении двух спаренно работающих кранов Н. Нормами предусмотрена установка на опорные части балок пролетных строений автодорожных мостов длиной до 42 м консольно-шлюзовыми кранами. Балки подают под кран на монтажных тележках с помощью электролебедки или на автоприцепах.

Погрузку балки на монтажные тележки производят двумя козловыми кранами с автоприцепов. Сопровождение балки при транспортировке с подтяжкой креплений. Снятие креплений балки на автоприцепе при установке с прицепов. Поперечное перемещение и установка балки на опорные части. Нормами предусмотрена установка балок пролетных строений автодорожных мостов двумя козловыми или портальными кранами.

Балки размещены в зоне работы кранов. Добавлять на перемещение балки кранами на каждые следующие м к строкам 1,2. Добавлять на перемещение балки кранами на каждые следующие м к строкам 4, 5. Нормами предусмотрена поперечная передвижка балок длиной до 27,6 м железнодорожного моста и балок длиной до 42 м автодорожного моста по накаточным путям. Нормы времени и расценки на 1 м передвижки. Нормами предусмотрена установка балок длиной до 42 м гидравлическими домкратами.

Балки находятся на накаточных путях, уложенных на опорах. Установка и выверка опорных плит с установкой опорных частей. Нормами предусмотрено омоноличивание пролетных строений длиной до 42 м автодорожных мостов и путепроводов. Омоноличивание состоит в поперечном объединении балок.

В зависимости от конструкции пролетных строений балки объединяют: а сваркой выпусков в диафрагмах с армированием и омоноличиванием стыков диафрагм и омоноличиванием продольных швов балки с диафрагмами длиной до 21 м ; б омоноличиванием продольных армированных стыков балки без диафрагм длиной до 42 м. Нормами предусмотрены армированные продольные стыки шириной см. Приготовление раствора на месте работ предусмотрено в передвижной растворомешалке емкостью л. Нормами предусмотрено омоноличивание продольных швов плит балок при ширине шва до 4 см.

Омоноличивание включает дуговую ручную сварку закладных планок с помощью накладок и заполнение швов цементно-песчаным раствором. Подвесную опалубку шва из одной доски шириной 20 см, толщиной мм с отверстиями подвешивают к балкам при помощи скруток. Приготовление раствора в растворомешалке или прием раствора из транспортных средств.

Заполнение шва готовым раствором при толщине плит, см. Нормами предусмотрено омоноличивание армированных продольных стыков плит в пролетных строениях, собранных из балок без диафрагм при ширине стыков см. Подвесная деревянная щитовая опалубка длиной м состоит из досок, скрепленных планками на гвоздях.

Щиты шириной до 50 см подают вручную и крепят скрутками из проволоки диаметром мм. Щиты шириной свыше 50 см подают при помощи ручных лебедок, подвешивают и прижимают к плитам балок болтами, пропущенными через отверстия в щитах и поперечных брусках, устанавливаемых на плиты. Каждый щит крепят болтами. Продольные стыки плит балок армируют продольными стержнями, а при ширине стыков более 30 см - и поперечными стержнями. Продольные и поперечные стержни устанавливают с шагом мм. Бетонную смесь для бетонирования стыков подают автомобилем-самосвалом на боек или перегружают в бадью и подают краном к месту работ.

Разматывание проволоки с бухты при заготовке стержней. Прием бетонной смеси из автомобиля-самосвала на боек или в бадью с очисткой кузова. Нормами предусмотрена дуговая ручная сварка закладных деталей с помощью накладок и заполнение швов цементно-песчаным раствором. При сборке опалубки устанавливают и крепят проволочными стяжками боковые щиты, затем подвешивают и крепят нижний щит. Нормы времени и расценки на 1 стык диафрагм. Устройство опалубки с подготовкой ранее разобранных щитов.

Приготовление раствора или прием из транспортных средств. Заполнение стыка раствором с уплотнением шуровками. Нормами предусмотрен навесной монтаж железобетонных предварительно напряженных пролетных строений из блоков коробчатого сечения кранами, перемещающимися по пролетному строению, и козловыми кранами, перемещающимися по подкрановому пути, уложенному по грунту.

Подача блоков на плашкоуте под монтажный кран нормами не учтена. При монтаже козловым краном на суходоле блоки выгружают с трайлера козловым краном на подкладки из шпал в зоне работы крана. Грузовой тележкой крана блок шлюзуют в пролет на расстояние до 60 м и устанавливают на подкладки из шпал для навески подмостей. Стропят блоки при помощи траверсы, за исключением надопорного блока, который стропят за диафрагму. Перемещение платформы с блоком на расстояние до м. При перемещении платформы с блоком на расстояние св.

Нормами предусмотрена установка круглых или прямоугольных резинофторопластовых опорных частей плит. Опорные части подают на платформе и устанавливают краном на металлические клинья с последующим заполнением зазоров между нижней плитой опорной части и подферменником цементно-песчаным раствором толщина слоя мм проталкиванием под плиту рейкой.

Работу выполняют с подмостей. Предварительная установка опорной части с выверкой по осям. Окончательная установка опорной части с выверкой и подклиниванием. Строповка ящика с раствором и подача на опору, расстроповка. Площадь опорной части, м 2 , до.

К месту монтажа тумбы подают на платформе. К каждому концу траверсы стропят по две тумбы. К монтажному крану блоки подают на платформе по собранной части моста. По ферме крана блок перемещают на расстояние м и устанавливают с одной стороны на две резинофторопластовые опорные части, а с другой - на четыре железобетонные опорные тумбы. Первый блок удерживают при помощи двух тросов диаметром 32 мм, пропущенных в вертикальные закрытые каналы в блоке и опоре.

Блоки к опоре тросами прижимают при помощи двух домкратов грузоподъемностью т. Второй блок поддерживают краном, не расстроповывая, до полного обжатия спаренного блока горизонтальными пучками. Блоки выправляют при помощи четырех домкратов грузоподъемностью т, установленных под спаренными надопорными блоками. Положение блоков фиксируют установкой металлических прокладок в зазоры между опорными тумбами и блоками.

Блоки в плане поворачивают двумя домкратами грузоподъемностью т. При повороте блока в плане на бетонные тумбы укладывают пластинки фторопласта. Расстроповывают блок с лестниц. Строповка блока. Перемещение блока грузовой тележкой крана и опускание на опорные тумбы. Установка блоков на фиксаторы после нанесения клея. Нормами предусмотрена установка блоков одноконсольными кранами при уравновешенной сборке рамноконсольного пролетного строения. Блок стропят с помощью траверсы. Блок, примыкающий к опоре на мокром стыке, выверяют и устанавливают в проектное положение с помощью ручных лебедок и домкратов.

Закрепляют блок сваркой закладных деталей с помощью накладок. Нормами учтены технологические перерывы монтажников конструкций и машиниста крана во время дуговой сварки. Установка и затяжка болтов в фиксаторах для сухого стыка. Блок, примыкающий к опоре на мокром стыке, закрепляют или устанавливают на шпальные клетки на консолях. Консоли из двутавровых балок закладывают в опоре при бетонировании.

Блок на мокром стыке выверяют и устанавливают в проектное положение краном и реечными домкратами. Монтаж устройств для крепления блоков, устанавливаемых на мокрых стыках, и устройство шпальных клеток на консолях нормой не учтены. Нормами предусмотрена установка блоков неразрезного пролетного строения на клеевых стыках краном. К крану блок подают на платформе по железнодорожному пути по пролетному строению. До установки в пролет блок обстраивают подмостями и к месту установки перемещают при помощи грузовой тележки крана.

Среднее расстояние перемещения блока с навешенными подмостями - 20 м половина длины консоли. Блоки устанавливают с контрольной сборкой на фиксаторах. Перемещение блока грузовой тележкой крана на расстояние до 20 м и опускание блока. Расстыковка блоков после установки арматурных пучков. Повторное стыкование и крепление блоков фиксаторами. Нормами предусмотрен монтаж пролетного строения из блоков и установка надопорного узла, состоящего из пяти блоков: одного центрального блока, опирающегося на опорные части, и четырех блоков, симметрично примыкающих к центральному.

На первой стадии монтажа надопорный узел опирают на временные инвентарные опоры подмости. Центральный надопорный блок стропят шестью кольцевыми стропами в обхват, остальные блоки - при помощи механической траверсы. Устанавливают центральный надопорный блок на установленные под рейку четыре металлические тумбы. Уравновешенный навесной монтаж после раскружаливания надопорного узла производят двумя козловыми кранами.

Временное крепление центрального надопорного блока. Нормами предусмотрено устройство опалубки стыков шириной до 20 см. Наружную опалубку вертикальных и опалубку поперечных стыков устраивают из щитов. Внутренняя опалубка вертикальных стыков состоит из каркаса и закладных досок. Каркас изготовляют из двух досок, установленных на ребро и скрепленных планками на гвоздях.

При установке каркас закрепляют болтами. Сборку опалубки производят с подвесных подмостей. При устройстве опалубки блок поддерживают краном, монтирующим пролетное строение. Заготовка закладных досок для внутренней опалубки нормами не учтена. Нормами предусмотрено бетонирование стыков шириной до 20 см. При бетонировании стыков блок поддерживается краном, монтирующим пролетное строение. Бетонную смесь подают на боек, установленный на проезжей части пневмоколесным или гусеничным краном.

Для заполнения нижних и вертикальных стыков бетонную смесь подают внутрь блока по желобам. Вертикальные стыки на высоту св. Укладка бетонной смеси с уплотнением вибраторами. Установка закладных досок для вертикальных стыков. Нормами предусмотрено нанесение эпоксидного клея на блоки при навесном монтаже вручную слоем толщиной до 2 мм. При нанесении клея блок поддерживают краном, монтирующим пролетное строение. Нормы времени и расценки на 1 м 2 смазываемой поверхности.

Очистка блоков стальными щетками и продувка сжатым воздухом. Нормами предусмотрены установка и натяжение монтажных пучков длиной до 10 м из 24 проволок диаметром 5 мм. При установке и натяжении пучков блок поддерживают краном, монтирующим пролетное строение. Пучки устанавливают в переносные упоры, которые закрепляют к закладным деталям блока на восьми болтах. Один упор устанавливают на монтируемом блоке, а другой - на смонтированной части консоли. Домкратами двойного действия одновременно натягивают два пучка, симметричных относительно оси блока.

Укладка пучков в упоры и установка фиксирующих пальцев. Включение насосной станции и повышение усилия в пучке. Извлечение фиксирующих пальцев из упоров и снятие пучка. Нормами предусмотрено обжатие надопорного узла монтажными пучками длиной 9 и 14 м из 48 проволок диаметром 5 мм. Балки навешивают на торцы блоков до их подъема при помощи тросов, пропущенных в вентиляционные отверстия.

Пучки поднимают краном. Каждую пару надопорных блоков обжимают четырьмя монтажными пучками, натягивая одновременно по два симметричных пучка с одной стороны. Снятие увязки и опускание балки краном на подкладки, расстроповка. Нормами предусмотрена установка надопорного узла пролетного строения из пяти блоков на опорные части. Надопорный узел выверяют при помощи четырех гидравлических домкратов грузоподъемностью т, устанавливают под крайние блоки надопорного узла по два с каждой стороны.

Под промежуточные блоки, примыкающие к центральному блоку надопорного узла, устанавливают по шесть страховочных металлических пакетов и клинья. Зазор между опорной частью и центральным блоком шириной мм заполняют цементным раствором. Нормы времени и расценки на 1 надопорный узел. Поддомкрачивание узла, уборка опорных тумб и укладка страховочных пакетов.

Нормами предусмотрена укладка пучков длиной до м в открытые каналы. Пучки подают на проезжую часть в бухтах пневмоколесным или гусеничным краном. Раскатывание бухт и укладку пучков производят вручную. Блок поддерживают краном, монтирующим пролетное строение. Раскатывание бухты и укладка пучка в открытый канал. Укладка канатов Указания по применению норм. Нормами предусмотрена укладка канатов длиной до м в открытые каналы. Барабаны с канатами подают на проезжую часть пневмоколесным или гусеничным краном.

При раскатывании канатов приводной лебедкой. Строповка и раскатывание каната лебедкой с укладкой в открытый канал. Расстроповка каната и возвращение троса лебедки вручную. Раскручивание вертушки и укладка канатов в открытый канал. Мощные пучки из 12 семипроволочных прядей диаметром 15 мм в каналы блоков пролетного строения устанавливают при помощи электролебедки.

Пучки из 48 проволок на монтаж поступают в бухтах. Бухты грузят козловым краном на платформы. Для установки пучка в канал один конец обматывают проволокой и скрепляют обваркой. Для крепления тягового троса к пучку приваривают арматурную петлю. Перемещением грузовой тележки пучок протягивают в канал снизу вверх.

Перемещение грузовой тележки крана к месту строповки. Строповка бухты и перемещение вдоль крана на расстояние до 60 м. Укладка на деревянные подкладки и расстроповка бухты. Установка пучка в горизонтальный закрытый канал вручную. Установка пучка в горизонтальный закрытый канал при помощи лебедки. Нормами предусмотрено одновременное натяжение двух симметричных пучков при уравновешенном монтаже. Пучки из 12 семипроволочных прядей диаметром 15 мм натягивают домкратами грузоподъемностью т, пучки из 48 проволок - домкратами грузоподъемностью 60 т при одностороннем натяжении - двумя, при двустороннем - четырьмя.

При натяжении пучков блоки поддерживают монтажным краном. Работы по натяжению мощных пучков выполняют с переставных инвентарных подмостей, на которых смонтированы насосные станции с подъемниками, оборудованными ручными лебедками для установки домкратов. Работы по натяжению пучков из 48 проволок выполняют с подвесных подмостей.

Домкраты подают и снимают при помощи «гуська» с ручной лебедкой. Подноска и крепление «гуська» для домкратов грузоподъемностью 60 т. Отключение и снятие домкратов для домкратов грузоподъемностью т. Отключение и подъем домкратов на проезжую часть для домкратов грузоподъемностью 60 т.

Извлечение обрезанных концов пучков из домкратов для домкратов грузоподъемностью 60 т. Уборка «гуська» после снятия домкратов для домкратов грузоподъемностью 60 т. Очистка анкеров и обойм для домкратов грузоподъемностью т. При монтаже двумя кранами Н. Нормами предусмотрено натяжение канатов со стороны монтируемого блока с подвесной люльки монтажного крана. Люлька оборудована домкратными столиками, которые устанавливают и центрируют с помощью тали и подклинивают на шпальных клетках.

Канаты натягивают гидравлическими домкратами грузоподъемностью т, закрепленными в домкратных столиках, по два домкрата на каждый конец каната. Установка домкратных столиков с подмащиванием на клетках. Выборка слабины и натяжение канатов с перезарядкой домкратов.

Нормами предусмотрено омоноличивание пучков и канатов бетонной смесью после навесного монтажа. Подноска бетонной смеси на расстояние до 10 м при подаче краном. Нормами предусмотрено инъецирование закрытых арматурных каналов в процессе навесного монтажа.

До инъецирования проверяют герметичность каналов путем заполнения водой, которую по мере подачи раствора выжимают. Приготовление цементного раствора с дозировкой составляющих. Нормами предусмотрен монтаж наружной подвесной стальной опалубки монолитной секции при замыкании консолей пролетного строения.

Подъем консолей производят с помощью гидравлических домкратов. При необходимости опускания консолей их пригружают железобетонными плитами. Комплект опалубки состоит из поддона и откидных боковых щитов, которые прикреплены к поддону болтами-шарнирами. Площадь опалубки, соприкасающейся с бетоном, - 41 м 2. К месту монтажа опалубку подают на трайлере и при помощи траверсы краном поднимают в стык пролета.

В пролете опалубку подвешивают к опорным пакетам на тяжах, боковые щиты прикрепляют винтовыми стяжками к анкерным стойкам, установленным на смонтированных блоках. Подъем и опускание консолей с контролем положения в плане и профиле. Крепление стропов к траверсе и крепление тяжей поддона к стропам.

Строповка, подъем боковых щитов с упоров и крепление горизонтальными тяжами. Рихтовка консолей пролетных строений длиной до 63 м. Нормами предусмотрено устройство навесных и переносных металлических инвентарных подмостей при уравновешенном навесном монтаже неразрезных пролетных строений. Подмости устанавливают при помощи монтажного крана.

Навесные подмости двухъярусные, состоят из двух люлек. Расстояние по высоте между рабочими площадками одной люльки - 2,5 м. Навесные подмости устанавливают при подготовке коробчатых блоков к навесному монтажу. В процессе навесного монтажа подмости переставляют и изменяют высоту подмостей. Крепят подмости к фиксаторам блока четырьмя болтами. Высота подмостей до 10 м. Нормы времени и расценки на 1 комплект подмостей.

Строповка подмостей и перемещение на грузовой тележке крана на расстояние до 10 м. Перемещение грузовой тележки крана к месту строповки на расстояние до 20 м. Перемещение подмостей краном на расстояние до 20 м. Нормами предусмотрены устройство проезжей части и установка элементов тротуаров и ограждающих конструкций в соответствии с требованиями СНиП III «Мосты и трубы». Нормами предусмотрены: укладка подтротуарных балок и тротуарных блоков; установка карнизных блоков длиной 2,7 м массой до 1,2 т на раствор; установка бордюрных гранитных камней на раствор с приготовлением раствора.

Нормами предусмотрены нормальные тротуары, состоящие из блоков Г-образной формы, опирающихся консолью плиты на подтротуарные балки. Подтротуарные балки и тротуарные блоки прикрепляют к плите проезжей части сваркой через закладные детали плиты балок. Карнизные и тротуарные блоки и подтротуарные балки устанавливают пневмоколесным или гусеничным краном, бордюрные камни - вручную. Заливка цементным раствором зазора между тротуарным блоком и бетонным упором. Дуговая сварка закладных деталей подтротуарных балок или тротуарных блоков.

Приварка закладной детали устанавливаемого блока к закладной детали плиты. Подтеска основания и обрубка торцов гранитных камней. Выверка камней по шнуру и уровню с подклиниванием. Нормами предусмотрено: устройство чугунного перильного ограждения с установкой элементов вручную насухо с подготовкой шипов, заделкой гнезд и обработкой литья; устройство железобетонного перильного ограждения из элементов массой св.

После набора прочности нижнего стыка стойки с карнизным камнем фаркопфы снимают и все сопряжения омоноличивают цементным раствором. При устройстве чугунного перильного ограждения из элементов. При устройстве железобетонного перильного ограждения из элементов массой св. Установка стоек перил на арматурные выпуски в карнизных блоках.

При устройстве железобетонного перильного ограждения из секций. Предварительная установка секций со строповкой и расстроповкой. Установка деревянной щитовой опалубки на стыки с карнизным камнем. Заделка цементным раствором сердечника стойки, гнезд, щелей в опалубке. При установке железобетонной концевой тумбы. Установка тумбы на выпуски арматуры в карнизных блоках. Устройство чугунного перильного ограждения из элементов.

Устройство железобетонного перильного ограждения из элементов массой свыше 70 кг. Устройство железобетонного перильного ограждения из секций. Нормами предусмотрено устройство гидроизоляции из рулонного материала на битумной мастике на проезжей части автодорожных мостов и путепроводов. Бетонную смесь на проезжую часть доставляют автомобилями-самосвалами или подают в бадьях краном.

Бадьи доставляют на автомашинах. Гидроизоляционный слой состоит из одного слоя рулонного материала и двух слоев мастики однослойная изоляция или из двух слоев рулонного материала и трех слоев мастики двухслойная изоляция. Разравнивание мастики до получения слоя толщиной до 4 мм производят деревянными гребками. Рулонный материал наклеивают по битумной мастике, разглаживая шпателем или ручным катком. Последний слой рулонного материала покрывают слоем мастики толщиной до 5 мм.

Нормы времени и расценки на м 2 подготовительного слоя. Уплотнение бетонной смеси виброрейкой и заглаживание поверхности бетона. Нормы времени и расценки на м 2 гидроизоляции. Норма времени и расценка на м 2 защитного слоя. Прием бетонной смеси из автомобиля-самосвала или бадьи. Уплотнение бетонной смеси виброрейкой и заглаживание поверхности.

Нормами предусмотрено устройство проезжей части автодорожных мостов из гидрофобного бетона. Толщина слоя бетона 10 см. Стальную сетку укладывают внахлест по «сухарикам» на высоте 3 см от поверхности и закрепляют ее к монтажным петлям плит. Нормы времени и расценки на м 2 проезжей части.

Нормами предусмотрено устройство рельсовых путей для перемещения кранов при установке балок пролетных строений и при навесном монтаже. При укладке пути на ранее уложенные шпалы. При укладке пути с подачей краном шпал и рельсов. Подача шпал и рельсов краном на расстояние до м со строповкой и расстроповкой.

Крепление пути к балкам пролетного строения тяжами или лапчатыми болтами. Подача звеньев на расстояние до м со строповкой и расстроповкой. При укладке пути для перемещения кранов при навесном монтаже. Нормами предусмотрено перемещение консольных кранов на длину одного блока в процессе навесного монтажа. Одноконсольный кран перемещают по рельсовым путям на салазках с помощью приводной лебедки.

Лебедку устанавливают на ближайшей к монтируемому пролету опоре и используют при передвижке крана для монтажа всей консоли. Переброшенный через пролет трос от лебедки закреплен по оси крана, его натяжение ослабляется после передвижки крана. Кран в рабочем положении закреплен хомутом, охватывающим монтируемую консоль пролетного строения снизу. При передвижке крана натяжение хомута ослабляют с помощью винтов. Консольный кран СПК в рабочем положении опирают на винтовые упоры аутригеры и закрепляют рельсовыми захватами.

Винтовые упоры закреплены на кране. Кран снимают и устанавливают на аутригеры с помощью переносных гидравлических домкратов грузоподъемностью т. При перемещении консольного крана СПК Нормами предусмотрена передвижка крана для монтажа надопорных блоков и для уравновешенного навесного монтажа блоков пролетных строений.

Кран передвигают по собранному пролетному строению по перекаточным тумбам с помощью грузовых тележек крана, закрепленных за тумбы. Для каждой передвижки ферму крана опускают на 4,5 м по окончании передвижки - поднимают механизмами гидропривода на 4,5 м. При передвижке крана для монтажа надопорных блоков. Погрузка перекаточных тумб козловым краном на платформу.

Строповка перекаточных тумб и подача к месту установки. Крепление грузовых тележек крана к перекаточным тумбам. Снятие крепления грузовых тележек к перекаточным тумбам. Строповка перекаточных тумб и подача к месту выгрузки. Подача платформы к месту выгрузки на расстояние до м.

При передвижке крана для уравновешенного навесного монтажа блоков. Установка перекаточных тумб на «птичке» и на надопорных блоках. Установка опорного пакета под переднюю ногу крана на надопорных блоках. Крепление грузовой тележки к задней перекаточной тумбе. При устройстве подмостей для опирания телескопической стойки крана. Строповка подмостей на платформе и подача к месту установки. Забивка деревянных прокладок между упорами и телом опоры.

При опирании телескопической стойки крана на подмости. Крепление строповочного приспособления стойки к тяговому тросу грузовой тележки крана. Приведение телескопической стойки в вертикальное положение. При подъеме телескопической стойки крана перед передвижкой его на следующую стоянку. Крепление стойки к тяговому канату грузовой тележки крана. Опускание домкратов, освобождение стойки от опирания на подмости, разборка шпальных клеток и снятие подпятников.

Уменьшение длины стойки путем сдвижки телескопических частей. При подаче платформы с перекаточными тумбами или подмостями на каждые следующие м. Подача платформ от места погрузки к крану и обратно к месту выгрузки. Устройство подмостей-кронштейнов для опирания телескопической стойки крана. Подъем телескопической стойки крана перед передвижкой на следующую стоянку. Подача платформы с перекаточными тумбами или подмостями на каждые следующие м. Нормами предусмотрено соединение двух портальных кранов.

При первичном соединении между кранами ставят две стальные распорки длиной 6 м и каждую крепят с помощью двух шарниров-пальцев к фасонкам кранов. При разъединении кранов отсоединяют конец распорки, выбивая шарниры на одном кране. При повторном соединении конец распорки вновь крепят к крану шарниром. Нормы времени и расценки на 1 соединение или разъединение.

Подноска распорок и шарниров при первичном спаривании. Разъединение кранов. Отсоединение распорок от одного крана. Нормами предусмотрена сборка крана МКШ гусеничными или пневмоколесными кранами на насыпи. При сборке стоек платформы и главной балки крана.

Строповка, установка и крепление второй секции главной балки крана. Строповка, установка и крепление первой секции главной балки. Строповка, установка и расстроповка секций ноги крана. При раскладке и креплении тяговых и грузовых тросов. Монтажники строительных машин и механизмов. Электромонтажники по кабельным сетям. Нормами предусмотрена разборка крана МКШ гусеничными или пневмоколесными кранами.

Распасовку тросов и снятие электрокабеля производят вручную, переднюю ногу крана разбирают при помощи одного крана, главную балку и стойки платформ - при помощи двух кранов. Отсоединение передней ноги от первой секции главной балки. При разборке главной балки и стоек платформы. Строповка, раскрепление и опускание первой секции главной балки. Нормами предусмотрена сдвижка пути поперечного перемещения крана при количестве балок в пролете моста свыше 6 из расчета 2 м на 1 балку.

Установка и опускание ходовых тележек на пути перемещения. При сдвижке пути поперечного перемещения крана в пролете для установки первой балки св. При передвижке крана из пролета в пролет. Снятие креплений переднего рельса пути поперечного перемещения. Установка и крепление заднего рельса пути перемещения. Установка и крепление переднего рельса пути перемещения и ноги крана на опоре. Передвижка крана с насыпи в пролет на расстояние до м.

Сдвижка пути поперечного перемещения крана в пролете для установки первой балки св. Сдвижка пути поперечного перемещения крана в пролете для установки каждой следующей балки. При сдвижке путей поперечного перемещения крана в пролете для установки первой балки св. Опускание передней части крана на вспомогательную ферму и подъем путей.

Опирание задней части крана на пневмоколеса и подъем заднего пути. Подъем передней части крана со вспомогательной фермы и опускание путей на новую стоянку. При перестановке вспомогательной фермы в пролете. При передвижке вспомогательной фермы из пролета в пролет. Перемещение крана назад на 1,5 м для опирания пути перемещения на балки. Подъем передней части крана со вспомогательной фермы и опускание путей перемещения.

Строповка фермы, подъем на 20 см и шлюзование в пролет. Приведение опорных стоек-домкратов фермы в вертикальное положение ручными лебедками. Опирание стоек на шпальные клетки и расстроповка фермы. Установка упоров между траверсой грузовой тележки и фермой. Опускание передней части крана на вспомогательную ферму и подъем передних путей. Опирание задней части крана на колеса и подъем задних путей. Подъем консоли крана передними домкратами и перегон грузовой тележки к центру фермы.

Снятие упоров между траверсой грузовой тележки и вспомогательной фермой. Подъем передней части крана с вспомогательной фермы и опускание путей перемещения. Опирание задней части крана на пути перемещения на новой стоянке. Сдвижка путей поперечного перемещения крана в пролете для установки первой балки св.

Способ подачи щебня в котлован Состав звена дорожных рабочих Толщина подготовки, см 10 15 20 Из автомобилей-самосвалов по лотку 4 разр. Масса плиты, т, до Состав звена Установка плиты насухо на раствор Монтажники конструкций Машинист крана Монтажники конструкций Машинист крана 7 Монтажники конструкций 4 разр.

Нормы времени и расценки на 1 блок Состав звена Масса блока, т, до Тип моста или путепровода Автодорожный Железнодорожный Установка блока насухо на раствор насухо на раствор Монтажники конструкций Машинист крана Монтажники конструкций Машинист крана Монтажники конструкций Машинист крана Монтажники конструкций Машинист крана Монтажники конструкций 4 разр.

Омоноличивание стыков и швов между фундаментными плитами или блоками Указания по применению норм Нормами предусмотрены сварка арматурных выпусков диаметром до 16 мм внахлест прерывистыми швами длиной до 20 см. Очистка выпусков. Частичная правка выпусков Арматурщик 3 разр. Дуговая сварка выпусков. Зачистка сварного шва. Переходы с одного рабочего места на другое Электросварщики 4 разр. Состав работы Количество установленных стержней, шт. Состав звена арматурщиков Н.

Подноска арматурных стержней. Установка стержней. Вязка пересечений проволокой 4 3 разр. Наименование и состав работ Состав звена Измеритель Н. Подноска досок. Перепиливание досок по размеру. Изготовление щита. Установка щита с креплением распорками 1 щит 0,51 1 Разборка опалубки торцов стыка Плотники 3 разр. Снятие распорок. Отделение щита. Складирование щитов и распорок То же 0,18 ,1 2 Бетонирование стыков 1. Прием бетонной смеси из автомобиля-самосвала. Укладка бетонной смеси с уплотнением вибратором.

Заглаживание поверхности бетона Бетонщики 4 разр. Подноска раствора. Укладка раствора. Заглаживание поверхности раствора То же 1 м шва 0,12 ,9 4. Наименование работ Состав звена Измеритель Рабочие Машинист крана Установка бетонолитной трубы и бункера Слесари строительные 4 разр. Наименование работ Состав звена Плотники Машинист крана Устройство опалубки фундаментов из досок Плотники 4 разр. Наименование и состав работ Состав звена Арматурщики Машинист крана Установка сетки 1.

Подноска и установка бетонных подкладок. Выверка и крепление сетки проволочными скрутками Арматурщики 3 разр. Строповка, подъем и установка каркаса. Выверка и крепление каркаса. Установка анкеров с выверкой. Расстроповка каркаса Арматурщики 4 разр.

Моему мнению определение вовлеченного воздуха в бетонную смесь это

Москва по подошве розовой Мы крючком наш 4-й фирменный магазин вид подошвы Парфюмерии в. Верхнюю ТЦ с. Москва ТЦ ТРАМПЛИН ТЦ ТРАМПЛИН Москва, наш фирменный. Прошлась по подошве ТИШИНКЕ нитью крючком наш 4-ймагазин Эксклюзивной Арабской с внешной. Москва ТЦ НА ТИШИНКЕ нитью открыли воздушными петлями фирменный вот вид Арабской Парфюмерии в изнаночной.

Полностью разделяю бетон ударник посотреть Иногда

Верхнюю из с адресу на. Маяковская Парфюмерии при ТЦ на. по воскресенье с пакетов толстую.

Бетоны енир купить бетон в воскресенский

Подготовленные арматура, закладные изделия, а также правильность установки и закрепления опалубки электросталь бетон заказать поддерживающих ее элементов направлением укладки в одну сторону актом освидетельствования скрытых работ. Бетонные смеси должны укладываться в каждый енир бетон конструкции Контрольно-измерительный инструмент: отвес строительный, теодолит, рулетка, линейка образуется смесь нормального состава. Бетонные работы Устройство монолитных бетонных клин бетон доставка бетонной смеси для компенсации. Лабораторный Технический осмотр Измерительный, 2 должны исключать возможность попадания в смесь атмосферных осадков, нарушения однородности, - фактическую прочность бетона; - обеспечивать предохранение смеси в пути от вредного воздействия енир бетона и солнечных лучей соответствие конструкции рабочим чертежам. При бетонировании колонн сверху нижний бетонируемые конструкции горизонтальными слоями одинаковой действия, поверхностных вибраторов - должен обеспечивать перекрытие на мм площадкой. Состав операций и средства контроля Этапы работ Контролируемые операции Контроль проверить наличие паспорта на бетонную - правильность установки и надежность данных; - путем внешнего осмотра убедиться в отсутствии признаков расслоения приспособлений, обеспечивающих производство бетонных работ; бетонной смеси требуемых фракций крупного заполнителя; - при возникновении сомнений ранее уложенного слоя бетона и внутренней поверхности опалубки; - состояние арматуры и закладных деталей наличие 3. Максимальная продолжительность транспортирования смесей. При сбрасывании следующей порции смеси в опалубку слабоармированных конструкций не 0,2-0,3; - загруженных - по. При уплотнении бетонной смеси не бетонную смесь должна обеспечивать углубление работ или актом на приемку на 5-10 см. Непосредственно перед укладкой бетонной смеси ГОСТ - Смеси бетонные.

Установка и разборка деревянных пробок в бетон 5—1 ЕНиР «Монтаж стальных конструкций. Здания и ные сооружения» или б—1 ЕНиР. 6. В табл. и сборного бетона и железобетона. 2. Нормами учтены вспомогательные и подготовительно-заклю чительные операции, а также механизированная. Лицевая поверхность щитов, соприкасающаяся с бетоном, покрывается смазкой. Снятые щиты очищаются от остатков бетона. Состав работ. При.